今年4月份在上海车展首次亮相的丰田奕泽 EV,作为首款搭载丰田自家新能源技术的纯电动车型,得到了很高的关注度。
但是一向保守的丰田,此后并没有像其它车企一样,趁热打铁马上就把这款车型上市销售,而是先推出了卡罗拉/雷凌双擎E+。奕泽EV指导近日才传出了会在明年四月上市的消息,很有可能是在北京车展。
外观方面,奕泽EV和燃油版车型的区别主要集中在车头上,本来上下两层的进气格栅只保留了下层,上层做了密封式处理,侧进气口也做了一定的改动。其余部分则是保留了原来个性独特的造型,使用了很多短促的线条进行衔接,营造了非常运动的感觉,如果不看车标的话,很多人都不会想到这是一辆来自丰田的车型。
括弧形的尾灯也很独特,让整个车尾显得非常狭窄,同时取消了排气的设计,让整个底部变得更加平整,对于降低风阻也有一定的帮助。
动力方面,奕泽EV将会搭载150千瓦的驱动电机,这个功率比搭载了2.0L的燃油版车型还要更高一些,相信动力表现会更好,但是因为纯电动车型更重,可能会造成一定的影响,至于电池组和续航的信息还尚未公布,不过相信丰田在看到如今合资车型的情况之后,会把综合续航控制在400公里以上,只是这个价格尴尬,要知道此前很多消费者都认为,卡罗拉/雷凌双擎E+的定价过高,虽然在燃油经济性上拥有很大的优势,销量也没有爆发性的表现。
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