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《微•观百年》 自1929年，恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)创立了以他名字命名的品牌之后，法拉利这个名字就被刻在了每位车迷的心中无法磨灭。也许不是每个人都对它趋之若鹜，但是对于它在赛车方面的地位和贡献，没有人会对它产生质疑。在法拉利强大的家族阵容中，经典和伟大的车型比比皆是，在这些为法拉利获得无数荣誉的“功臣”当中，有那么一款杰作被法拉利无情的抛弃了，它是法拉利156 F1。

对于那些拥有辉煌历史的汽车品牌来说，每款原型车都凝聚了当年的心血，都会被不惜代价的保留下来，更不用说叱咤风云的法拉利了。然而在法拉利的历史车型中竟然真的有一款重要的车型，它的原型车没有保存下来，而且竟然是由创始人Enzo直接下令销毁的。这款由Phil Hill驾驶曾于1961获得世界冠军的经典车型，甚至有可能被选为法拉利最美的车型。

Sharknose(鲨鱼鼻)是人们对它的称呼，顾名思义，它犀利的车头给人留下的第一印象正是如此。这款单座的F1战车曾于1961年在8项世界锦标赛的国际汽车大奖赛中取得5次胜利，从而在该赛季遥遥领先(它也曾在当时经常举办的其它赛事中获得其它荣誉)。但是今天，它像谜一样被粉碎在那个热血沸腾的赛车年代。

创始人Enzo为何做出如此决策(这一决策在当时看来非常奇怪，而在今天看来几乎是罪恶的)，就连接过他衣钵的儿子Piero也同样无法充分解释父亲当时的决断。就像侦探小说中所说的那样，有这么一种推测，会不会是因为是谁打造了这款车？这答案就记录在法拉利的经营史上。工程师Chiti、Bizzarrini和Tavoni，以及全体管理员工在与Enzo的论战后不久都离开了法拉利。 Romolo Tavoni时任运动总监，同时也是在1961年锦标赛后数月内，与Enzo发生争论并离开法拉利的持不同意见的人员之一。当他回忆车辆被销毁的情景时经常用“四分五裂”来描述。

因此，整个事件的缘由或许非常明了：Enzo可能想要毁掉这辆由“背叛”公司的人员所创造的F1赛车。但这仅仅是一种缺少论证的说得过去推断，也许我们永远都不可能了解全部真相。事实上，了解法拉利品牌历史的人都知道，创始人Enzo的个性不是一般的张扬，甚至可以说有些偏执，虽然这可能是让法拉利在赛车领域取得辉煌的因素之一。一味的高傲和不可一世也为法拉利树立了不少敌人，比如兰博基尼，所以上述推断不是没有可能。

还有一种可信度很高的说法，据有关人士透露，销毁156 F1的决定起因在于围绕蒙扎赛道上可怕的惨剧。法拉利车手Wolfgang Von Trips和多名观众都在那次事故中不幸丧命，除此之外，法拉利车队还因好几次的赛车伤亡事故而受到抨击，包括De Portago和Nelson在1000英里拉力赛中的惨剧。因此Enzo也可能是在怒火中烧的情况下做出了这样的决定。

现在看来，不论是那种说法其实都是将客观的事实与创始人Enzo那桀骜不驯的性格进行渲染，从而推断出由于Enzo的愤怒才导致了156 F1赛车被销毁的命运。Angelo Castelli曾在法拉利技术部门供职数年，他向人们讲述了有关这些156 F1车辆底盘的命运。这些应该被供奉在法拉利神圣殿堂的功勋卓著的赛车，其底盘被切割成无数小块并放入了用于加固工厂大方木的胶合剂中，所以，如今造访法拉利的访客几乎都是行走在曾经显耀于世的156 F1赛车的残骸上。

作为一名痴迷的汽车爱好者，比利时的Jan Biekens曾利用原装发动机和变速箱一丝不苟且极其耐心地重造了这辆消失的F1赛车。虽然他主要是基于设计图和照片打造了这辆车，但是这已经是这款造型优美，成绩斐然的156 F1赛车最真实的复制品之一。就算有人会说真品和复制品完全是两回事，但是这已经是今天我们对156 F1认知的重要途径了。

拥有如此谜一般的故事，156 F1在法拉利家族的成员中显得如此特殊，甚至在某种意义上更增加了它流传于世的知名度。著名公司Amalgam，自2004年的法拉利F430开始，已成功为每款法拉利新车打造了奢华、细致入微的模型。Amalgam公司不仅采用高精尖科技，同时秉持抽丝剥茧的认真态度，从而跻身为 F1 的完美合作伙伴，法拉利尤为认可与其志趣相投的合作伙伴。

Amalgam 成立于 1985 年，在建筑界颇负盛名，这主要归功于它所制造的精准的模型能够完全符合大型建筑项目的设想。Amalgam 公司制造每个模型需用 3,000 小时，力求呈现极致完美的原版魅力。 举个例子，一个模型的轮圈由 140 个单独加工的铝制组件组装而成，独立的辐条和螺纹接头与原版精确吻合。 所有的组成零件完成打磨和抛光处理后，模型制造专业团队将花费 300 小时的时间对抛光后的零件进行组装。

这样的与真车无异的模型每一个的最初售价至少要在5,750英镑以上，为什么要说最初售价？因为这样模型一般人很难买到，如果你有幸看见它们，那将不是在拍卖会上，就是在一些非出售的展示会上。在今年的早些时候，我们在上海的法拉利赛道日上欣喜的发现了这一组由Amalgam打造的精致车模。

其实经常会有人误以为《微•观百年》是一个介绍汽车模型的栏目，我们确实是在展示模型，但是这些无法进行实车拍摄车，甚至是很难见到的车型背后的历史和故事，才是我们想要呈现给大家的。每一款车型背后凝聚的不仅仅是当时汽车工业文明和科技，还有很多不为人知的有趣的事件，希望我们有能力为大家发掘和讲述这样的故事。这款我们无法再见到真容的法拉利156 F1就这样消失在了历史长河中，谜一样的消失了，希望我们能有机会了解更多关于它的故事。