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《凤凰解密》我的ATV全地形车初体验记

2013年11月20日 06:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：郑昊

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初识ATV的魅力

凤凰解密 和大部分人一样，全地形车对我来说算是个新鲜事物，自己之前和它的接触经验似乎也仅限于去沙漠游玩时见到的“沙滩摩托”，而其实它有个郑重其事的专业名字“ATV”，掰开揉碎了说那就是All Terrain Vehicle，顾名思义——ATV就是适合所有地形的交通工具。

而当这次来到北极猫的体验活动现场才知道，除了ATV，原来还有UTV。简单来说，UTV就是大家给进入国内后的方向盘式全地形车的一个称谓，而与之相应的就是ATV把式全地形车了。我们此次体验的是北极猫旗下偏向越野和运动方向的野猫系列产品，而除此之外，在其产品序列中还有偏向于休闲与日常实用方向的普罗拉系列以及可用于涉水的雷猫系列全能ATV。

不同的操控方式能带来不同的驾驶体验，简单来说，ATV更刺激、但对驾驶者要求相对更高；而UTV则因接近汽车驾驶方式而更容易上手，适合各类人群快速体验全地形车带来的快乐，想来或许这就是为什么人们会说ATV更像四轮的摩托车，而UTV则像大一号的越野版卡丁车。

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野猫1000当家本领展示

野猫1000当家本领展示：

作为一台全地形车，动力、操控以及安全是其需要并重的几大方面。下面就让我们来看看北极猫带来的这台野猫1000用以笑傲荒野的利器吧。

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野猫1000简单体验感受

野猫1000简单体验感受：

由于时间有限，所以这次笔者只简短的体验了一下坐在野猫1000车型副驾位置在场地内奔跑一圈的感受。下面就与大家分享一下其中感受。

戴好头盔、系好安全带出发后第一感受就是1000cc排量加持下那奔放的加速力道，只消深给油门就有动力源源涌出。而得益于23级硬度可调的独立悬挂系统，在沙石非铺装路上野猫上蹿下跳的走得飞快也不会让乘员有颠得受不了的感觉。几分钟的短暂体验很快结束，我也算完成了和全地形车的第一次较亲密接触，虽然时间不长，但其带给我的那种可以不走寻常路的刺激以及可以带给我们的看到更多别人看不到精彩风景的便利性让我对全地形车也产生了好感，希望今后将有机会真正驾驶一台全地形车，完成一次真正意义上的穿越之行。