《凤凰解密》约翰•列侬的第一部汽车
2014年01月21日 05:45:00
来源：凤凰网汽车
而除了外形上的不拘一格，在性能的设计上，Ferrari 330 GT 2+2也做出了独树一帜的创新，用10孔铸造金轮毂取代了Borrani钢丝轮圈，后者在长期以来它都是法拉利的标准部件，虽然依然有钢丝轮圈可供选择，不过仍旧配备带停止旋转器的Rudge轮毂。前翼的发动机舱排气栅格，从250 GTE的11个插槽排列改变为三列设计，这一设计也同时应用于275 GTS，而前后保险杠还装有橡胶面保险杠挡块。除此之外，车身内饰也发生了改变：安装于地板的踏板箱改为悬挂单位，中央控制台位于传动通道与仪表板下缘之间，对开关装置和通风口的布局也进行了改进。
而在动力方面，Ferrari 330 GT 2+2搭载的是3.967升发动机，配备有双线圈和安装在发动机尾部的分电器点火系统，最大功率可达300马力。发动机与4挡全同步器变速箱连接在一起，系列I车上多数装有电子操作超速挡第5挡，而系列I后期车型与系列II所有车型则均装有5速全同步器变速箱，主减速器通过传动轴连入刚性后轴。随着4挡向5挡变速箱的转变，离合器助力系统从机械操纵变为液压操纵。这款车的最高车速可达245公里/小时，难怪列侬将它作为飙车的专属座驾了。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
文章导航
相关阅读
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)