这台Fiat 8V拥有在所有方面都堪称完美精致的车身,南加州的一位工匠大师又对其进行了精细的检查和修复。著名的意大利汽车专家Tony Nicosia 参与了整个修复工程,而它的主人,一位意大利汽车爱好者,亲自监督了车身拆卸和重新组装的过程。恢复了原始功能规格和细节,,Carello的前照灯,Marchal的车灯,包括原机械燃油泵在内的许多部件都进行了修复。发动机和变速箱被重新修复到一个正确的周期,Fiat 8V专家Tony Krivanek,也就是在汽车恢复之前的主人,也参与了历史研究和监督项目的早期阶段。
此外,之后参加的比赛的成功证明了这辆车的修复之后的超高质量。8V受邀参与2002年和2010年两届Pebble Beach古董车展,通常古董车参加这个车展的两次间隔至少30年,它还参加了2005年的赛车运动集会。在2006年,它又顺利完成了加州一千英里赛车比赛,在2008年,它回到意大利参加Concorso d d 'Este 'Eleganza的比赛,并取得了第二名的成绩。
Ghia大师设计的车身、原始规格的完美保留、以及优雅的气质,集合了这些元素的8V对菲亚特来说无疑是一个重要的汽车。在菲亚特公司还在以生产比8V小得多的汽车而闻名时,8V证明了菲亚特有能力与更多的汽车制造商竞争。因为这是Ghia设计的唯一的未经过风洞实验就确定造型的菲亚特8V,毫无疑问,这辆车是独一无二的。这台Fiat 8V仍然保有良好的外观和性能,并随时准备着亮相于新的展览或旅程。它有着引人注目的历史,并也做好了继续驰骋的准备--不管未来的路在哪。
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