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房·车生活 一直以来，福特E系列都被视为纯正美国车的一面旗帜：最小的发动机为一款225马力的4.6升V8发动机，此外还有一款5.4升八缸发动机(255马力)和一款305马力的6.8升大排量十缸V型发动机。

2014年，传奇的福特E系列就将结束一段长达53年的生命周期，这款经典车型也被称为“Econoline”。此后，福特E系列在美国市场上就将被在欧洲开发的福特全顺所取代，它将搭载包括柴油机在内的多款现代化发动机。

直到现在，这款古朴的房车不仅作为轿货车和家庭运输车使用时广受车主欢迎，在美国，还特别受改装厂的青睐，常被用来改装成全驱车。由于采用了实心前轴，福特E系列还被视为职业的攀岩艺术家，在任何时代的“普通”越野车中，都能名列前茅。

今天介绍的这款福特E系列的四驱改装车，出自美国专业的房车厂商Sportsmobile，其将粗糙古朴的福特E系列改造成了用来执行艰苦重任的露营车，并为其配置了实体轴和255马力V8发动机。

被改装后的福特E系列专门用作探险：由于采用了吊装车顶，这款福特E系列对爱冒险的夫妻或朋友来说，空间足够大；又得益于全轮驱动技术，这款车可以将他们带到最荒凉偏远的任何地方。

Sportsmobile对福特E系列的全驱改造由这些配置构成：一个Dynatrac Pro Rock 60实心前轴，采用快速断开技术的前稳定杆，出自福特F-550皮卡的刹车装置，一个高离地间隙钢板弹簧悬架，容积为175升的油箱，阿特拉斯(Atlas)减速分动器和17英寸轮毂。配置中还可根据客户要求定制，如差速锁，可选配的车轴和动力分配转换装置，绞盘和钢制保险杠等。

将福特E系列改装成全驱车，其造价不菲，至少要花费17，449美元，其中，每个差速锁成本就约为2，000美元。再有就是根据要求往露营车方向的改装，以及基本的车辆购置费：Sportsmobile提供两款性能更加强大的发动机配置，而5.4升V8款的E系列起价要31，282美元。

福特E系列是我们介绍的房车中空间相对较小的房车，麻雀虽小五脏俱全，内部空间布置非常人性化，厨房，卫生间，休息区一应俱全。两处入口门均由玻璃钢复合板和玻璃钢复合框组成，双密封并配有加强锁，存储空间充分利用，高矮不等的储物柜构成错落有致的储物空间。

侧门及尾门均可自由上下，空间利用到了极致，展开车厢尾部相对安放的沙发，就形成了一张宽大的双人床，侧门上设置了一些小隔板，沿途停靠打开车门时，可以当做小茶几来使用。

承载着远途越野的生活质量保证，福特E系列让旅行者体验到什么是“车轮上的家”。即使在野外旅行、探险等十分恶劣的使用条件下，它都会让你感觉到安全，舒适以及可靠，是探险路上小巧但不失温馨的家。