《凤凰解密》在机械师手中复活的Unimog
2014年03月27日 06:00:00
来源：凤凰网汽车
货箱底板修复没有特殊工艺要求。Ebner使用与之相配的云杉板，板材已经过处理，可以抵御各类天气的影响。更换挡风玻璃和加工座椅时，Ebner获得了外部支持。因为Unimog 401的玻璃就是简单的平板玻璃，没有曲度，所以，玻璃店用安全玻璃就能轻而易举地制造出来。座椅则送往波兰处理。
在Unimog之前，Ebner已修复过一辆梅赛德斯450 SLC、一辆战前BMW和一辆Triumph Roadster。借助此前修复工作认识的一位中间人的帮助，Ebner也将Unimog的内饰处理工作放在了东欧。Ebner对成品感到很满意，所以他再次采取这种方法，这一次他也没有失望。不久之后，他就拿到加工完成的全新覆面Unimog座椅。
已修复完成的Unimog 401已经没有抛锚地行驶了数公里，一直来到大格洛克纳山上。Georg Ebner在工作中虽然与大型机械打交道，但是看上去对于精细工作也非常擅长。Ebner对于这辆Unimog 401的热爱让人羡慕，当然我们更加羡慕西方汽车文化温良的土壤。
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