阿尔法·罗密欧156的前脸非常有个性,倒三角遁形,非常有个性,在当时那个年代,整个欧洲车里都是非常少见的,车前悬挂动态的表现完全不同当时的欧洲运动轿车。但它的价格并不昂贵,当你驾驶它的时候,可以感受到真正意大利车的精髓。156推出之后几年,很多国家车企都模仿它的设计,而这种意大利车内的细节,在如今日韩系车上都可以找到痕迹。
阿尔法·罗密欧75是真正意义上阿尔法的最后一款设计,之后其品牌就被菲亚特集团所收购。看到真车后你会觉得奇怪,后轮没有刹车盘,当然其刹车不像传统意义上的刹车,并不是轮盘抱着轮毂,而是抱两个后传动轴。这个设计几乎已经绝迹,在现在的车里看不到了。
但是这种设计非常适合比较喜欢驾驶乐趣的人去玩,它的刹车会更直接更灵敏。刹车盘布置在靠近车身最间的位置,所以它的滚动中心正好是在中间的,这样车身在拐弯的时候会更稳定。75还有一个小外号“鬼道车”,足以说明它在弯道里的行使特性是多么地令人折服。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车