“学校的就业顾问曾经问过我想做什么工作――我只是回答我并不想做朝九晚五的办公室工作。我很喜欢这份工作带给我的新鲜感,每一天都是不一样的,总能遇到进而解决新问题。
例如,我们最近遇到了一位身高6英尺7英寸的客户(接近2米),想要一台6英尺3英寸轴距的古董Austin 7,但是我们要为他量身定制,以便让他看上去确实是坐在车里,而不是在车子上方。我们首先绘制了车身的线框图,以确认每一个零件是否都在正确的位置,尺寸是否正确且便于调整。”
说到这里你可能已经明白,Roach制造公司是凭借什么被奥迪选中,负责重建四环品牌之下的一系列的古董车的——比如修复辉煌的Silver Arrows车队的9台古董车。目前车间里就有多宁顿-格兰德大奖赛收藏机构的Kevin Wheatcroff先生委托修复的一台华丽的W125 Streamliner。实话实话,这是我在厂房里穿梭一番后第一台抑制不住想要坐进去的车,尽管目前工程进度下,它连地板都还没装好。
参观之余,我和Stuart也少不了围绕我们共同爱好的闲聊,我也第一次了解到:除了经营家族生意,Stuart从十三岁开始,就开始参加卡丁车比赛。四年后,在他的第一次驾驶考核上,教练告诉他,四年前其实凭借他的资质就可以通过考试……Stuart现在仍会定期参加夏季的古董车初级方程式比赛和冬季的Classic Trial经典选拔赛。他告诉我,他需要在夏天和冬天找点事情做——对于这一点,我一点也不觉意外。
我原本只打算在Roach制造公司逗留一个小时。转眼4个小时已经被抛在脑后,在品尝过醇香的好茶和众多的精神食粮后,我知道是时候踏上回家的路了。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车