《经典车》 哈雷-戴维森的首款V型双缸发动机车型于1909年上市,直到1911年才取得真正进展,1.0升型号一直持续生产了20年。到1914年,V型双缸发动机已配备传动链和合适的离合器,之后又增加了三速变速箱和脚踏起动装置。
当1.2升的J型发动机在1922年上市时,22JD配备了全套电子设备,而FD车型则配有磁电机。1924年哈雷推出了铝制活塞和Alemite油脂枪,可在34.5 bar的压强下迫使润滑油进入套管。
1910年代的弯轴造型在1926年的大规模重新设计后消失,之后车型包含了更大的圆形油箱和更加舒适的车把。近期由位于美国德克萨斯州沃思堡的American Pride公司完成了为期一年的修缮工作, 1.2升V型双缸发动机,配备Schebler汽化器、三速手动变速箱、Meisinger斗式车座、弹簧前叉、前轮手动鼓式刹车与后轮脚踏鼓式刹车等等,这一切构成了我们眼前的座驾。
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