2012赛季的奥迪R8 LMS CUP珠海站第二回合的比赛排在6月3日下午最后压轴进行。在第一回合中因为意外压上油渍而退赛的王建伟，再度代表北京百得利车队出赛，争取一个更加优秀的成绩。
由于赛前珠海赛车场曾下大雨，赛道有不少积水，奥迪R8 LMS CUP的比赛采用滚动起跑，这在一定程度上避免了起步后一号弯大家因为争抢最佳行车路线而发生大的事故。第一回合遗憾退赛的王建伟从车阵末段出发，五站红灯熄灭，王建伟顺势抽头选择了一条理想的路线。很快，在几圈之内他就将名次提升到了前十的位置。在接下来时间里，王建伟再度上演超车大戏，一路先后超越了诸多车手。
无论是天气、赛车状况还是超越时的攻防战都没有太多意外，21圈的比赛王建伟每圈都在进步，将赛车推向极限，超越身前一台又一台赛车。最后一圈李英健与熊龙的事故让王建伟再度上升一位，离领奖台的位置只有一步之遥。最终在挥舞的方格旗前，他顺利完赛，拿下了第二回合的第四位。可惜熊龙最后守住了第三位，王建伟在终点线前抱憾没能登上R8 LMS CUP珠海站第二回合的领奖台。不过相比之前的退赛，第四位的成绩还是让他非常满意。
比赛结束后，王建伟向记者表示，经过了这场比赛，他才真正了解到了如何驾驶这台GT3规格的V10猛兽。回顾整场比赛，王建伟用顺利二字轻松概括。“整场比赛都挺顺利的，运气不错，加上自己开得很顺，最后获得了不错的成绩。可惜终点线前没能超过熊龙，不然就能上领奖台了，呵呵。”虽然之前在保时捷杯的比赛中遭遇退赛，但是王建伟还是在之后的R8 LMS CUP中再获佳绩。“10几年的赛车经验，对于我们车手来说，心态是最重要的。”王建伟没有受到任何退赛情绪的影响，反而再创佳绩更突显他的成熟与稳重。
谈到接下来的比赛，王建伟信心满满，“回去之后还会跟工程师和车队沟通，回顾比赛的得与失，再研究一下比赛数据，争取在下一站鄂尔多斯的比赛中再获得一个好成绩。”王建伟随后走进了更衣室，留给记者一个英俊的笑容和潇洒的背景“咱们下站比赛再见！” 
