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奥迪R8 LMS杯首战凤凰汽车韩国报道

2014年05月20日 01:29:59

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来源：凤凰网汽车作者：王晨

“一键加速”功能在瑞士女车手拉埃尔•弗莱和香港车手欧阳若曦争夺第四名的过程中起到了决定性的作用。在激烈的缠斗中，弗莱看准时机果断按下了方向盘上的“一键加速”按钮，瞬间提升发动机马力，以一个漂亮的动作超越了欧阳若曦。程丛夫在赛事刚开始就使用了全部5次、每次长达10秒的“一键加速”功能，迅速拉开了与第二名的差距，从而确立了领先优势，并保持到终场。

“一些车手在应用‘一键加速'功能上非常具有策略性，或者选择在针锋相对的关键时刻按下‘一键加速’。例如李英健，他在自己的赛车受到事故影响而落后的情况下，在一圈之内用完全部‘一键加速'的机会，大幅提高了单圈速度，从而获得了下一场比赛靠前的发车位。这完全体现出了灵活运用该功能给车手带来的优势，显著增强了赛事的竞争元素和趣味性。”奥迪运动亚洲 customer racing 部门主管康博睿先生表示。

最终在第一回合比赛中中国车手程丛夫如愿获得冠军，香港车手方骏宇获得第二名，马来西亚车手熊龙位列第三，这三人在第二回合中将分别增加60公斤、40公斤、和20公斤的负重，特别值得一提的是作为本届唯一的女性车手拉埃尔•弗莱将排在第四位发车。由于对“一键加速”战术的运用第一回合大家都总结了经验，第二回合的比赛前三名车手又增加了负重，第二天的比赛变得越来越让人期待。

第二回合比赛一开始与前一天如出一辙，刚一发车便出现意外，意大利车手孟科的赛车在第一个弯道失去控制滑出赛道，黯然退赛。仅仅几分钟之后，卫冕冠军方駿宇所驾驶的赛车被年轻车手苏诚峻冲撞，导致两辆赛车冲出赛道，双双退出了比赛。苏诚峻因此被判罚在下回合比赛后退五位发车。

在领跑阵营中，前三名的争夺异常胶着。起初，李英健紧紧咬住领先的熊龙，而弗莱在两者车后如影随形。曾有几次，李英健眼看即将超越熊龙，但马来西亚车手凭借娴熟的驾驶技巧和“一键加速”功能的有效防御，让对手的进攻无功而返。赛事接近尾声时，弗莱加快了追逐前车的步伐，最终在倒数第二圈抓住机会，在直道上成功超越李英健。

由于在昨天第1回合比赛中位列第三，本回合熊龙的赛车根据赛规被加上了额外20公斤的配重，但他成功克服了这一不利因素的影响。然而，本赛季首回合冠军程丛夫却颇为新规则所困，受60公斤增重的影响，他未能在今天复制成功，最终排名第五。最终在积分排名方面排在前十名的是：

前十名积分排名
总排名	车手	车队	总积分	领先差距
1	熊龙	奥迪泰达赛车队	40	0
2	程丛夫	奥迪R8 LMS杯车队	36	-4
3	拉埃尔•弗莱	嘉实多赛车队	30	-10
4	方骏宇	锦龙车队	18	-22
5	李英健	奥迪米其林赛车队	17	-23
6	柳庆旭	奥迪韩国车队	12	-28
7	欧阳若曦	CTVS赛车队	10	-30
8	苏诚峻	奥迪香港车队	8	-32
9	安德烈•库托	好兄弟赛车队	8	-32
10	区柏祥	Wrightspeed赛车队	7	-33
制表：凤凰汽车