【凤凰汽车原创试驾】要说中国有钱人真是多，中大型SUV现在是国内销售最火爆的车型之一。动辄百万的奥迪Q7、宝马X5、保时捷卡宴等车型一直都处在供不应求的加价热销状态，您了加个10万还需要等上至少半年。要我说，其实这个级别可选择的车型还是不少的，例如本次我们试驾的主角：讴歌MDX。
讴歌在美国是公认的豪华品牌，但在中国路还很长
在介绍本文主角之前，先简单介绍一下讴歌品牌。讴歌于1986年诞生在美国，是本田为了争取豪华车市场而新创立的品牌。讴歌的车型主打豪华、运动，为了获得美国消费者的认可，车型从设计到制造，全部在美国完成。可以说，讴歌是地地道道的美国品牌。
2000年，讴歌为了应对宝马X5的竞争，推出了第一代MDX，立即就获得了美国消费者的青睐，并在2001年北美车展上获得“北美年度车”的称号。
2006年讴歌正式进入中国市场，次年就引进了刚刚发布的第二代MDX，成为讴歌在中国最畅销的车型。
此次我们试驾的为2011年推出的小改款车型，排量均为3.7L，有标准和舒适两款车型可选，售价分别为90万和94万。
【第一代讴歌MDX】
【2011款讴歌MDX】
外形充满肌肉感，有个性回头率高
看惯了满大街跑的奥迪Q7和宝马X5，讴歌MDX的设计绝对会让您眼前一亮。整车设计饱满有型，肌肉感十足。整体圆润的基础上，前脸和尾部又融合了诸多有棱角的元素，很有层次感。
讴歌家族式的盾型前脸设计，据说是参考了日本武士头盔的设计，增加了车头的厚重感，配以下方两个梯形的进气口，很容易让人留下深刻记忆。
侧面线条相对普通，大量使用了镀铬装饰，提升了车辆的豪华感。大型SUV必备的行李架和上下车脚踏板则是配备齐全。
尾部的造型很好地呼应了前脸，饱满的设计配以多边形的后尾灯，体现出了明显的美式风格，毕竟这款车设计时更多的考虑了美国消费者的喜爱。
虽然讴歌的品牌影响力还比不过宝马和奥迪，但是纯粹以MDX的外形来评判，就足够吸引消费者的青睐了。而细节地方的细腻做工，则对得起90万的车价。
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