凤凰汽车试驾 Lavida在上海大众的车型中算是一个比较年轻的产品,然而在短短几年时间内,Lavida不仅成为紧凑级轿车销量榜上最抢眼的明星车型,同时也衍生出了一系列丰富的产品阵容。其中就包括这款拥有流行跨界风格的——Cross Lavida朗境。
即使是上海大众自身,也没有把朗境严格算作一款单端的车型,而是当做朗行的一款个性化衍生产品,而朗境的定位也很明确:就是为那些对喜欢个性、有生活情调的人群准备的。虽然这样的定位没有那么大众化,但是销量如日中天的朗逸和同样成绩斐然的朗行已经完成了普及市场的任务,为朗境大胆追求个性目标铺平了道路。
如果单纯从车辆的本质来看,朗境和朗行的差别并不大,但是“跨界”主打的是一种概念,或者说是一种生活的方式,而这种概念并不简单体现在车辆的本质上,更多的是通过一系列细微的设计改变来实现。
朗境从根本上讲仍然是一款两厢轿车,这一点毋庸置疑,但是在外观和内饰上进行了SUV式的改进,同时将配置进行了提升,相比朗行显得更加精品化。在外观方面,朗境在车身前后的下方和车身侧面都加入了银色的护板,这也是最能体现SUV风格的设计。同时在车身周围包括轮眉的位置包裹上了一圈黑色的装饰,这些小改变一下子就让一款两厢轿车看起来颇有些SUV的味道了。
当然作为大众跨界车的重要标志,“Cross Lavida”的独特徽标也出现在了朗境的车身上,位置也和其他跨界车如出一辙,在后车门的下方。这个标识不仅是区分朗境的一个特征,也是展现个性的一种体现。
车顶的行李架也是朗境区别于朗行的重要配件,选择朗境的消费者大多会对户外有着一定的向往,在周末远离都市,驾车去旅行,行李架也许会帮上你的忙。另外朗境配备了专属的轮毂样式,并且车身高度提高了10mm。如果以一款SUV的标准来看,这些并不起眼,但是跨界的意义就在于兼顾两者的优势。相比轿车来说10mm的提高也能带来一些通过性方面的便利。
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