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凤凰汽车试驾 作为一个全新的汽车品牌，观致汽车正在一步一个脚印的向前迈进着，近日旗下第二款车型观致3五门版也正式投放市场。观致3五门版与此前上市的观致3轿车版就是同一款车的两厢和三厢，五门版车型具有更加动感的设计，丰富了观致3的受众群，让这款全新车型显得更加年轻化。

在此次试驾活动之前，凤凰汽车已经对观致3五门版进行过详细的实拍解析，之前介绍过的内容在此也就不再赘述了，可以点击下面的图片阅读：

本次试驾中我将主要针对观致3五门版的一些特别之处进行解读，并重点分享一下这款车驾驶感受方面的体验。

我们先从重要的驾驶部分说起。和轿车版一样，观致3五门版同样搭载了1.6升和1.6T两种发动机，本次试驾的车型为1.6T车型，这台发动机是由奇瑞代工的，最大功率为115千瓦，最大扭矩210牛米，可以在1700转到5000转时爆发。与发动机匹配的是一台6速干式双离合变速器，这台变速器由德国格特拉克供应。

看到这样的动力组合很容易让人联想到非常情况类似的大众车型，同样的小排量增压发动机与双离合变速器的组合。而在驾驶感受方面，观致3五门版也与大众系有几分相似之处。最主要体现在加速初段的能力上，基本上驾驶观致3五门版在中低速行驶时，想要获得充沛的动力是非常容易的，只要稍稍深踩油门就能够感觉到明显的提速感，这得益于在转速区的中段也有良好的扭矩输出。

油门踏板调校的偏轻，同时油门响应比较及时，只要深踩一些油门变速器就能够快速做出反应，应该说驾驶观致3五门版在城市中穿行能够享受到一些驾驶的乐趣。

但是小排量发动机在高速状态下的动力表现就没有中低速时那么强劲了，在车速较高时再深踩油门获得的加速感会明显降低。总体来看，观致3五门版的动力对于家用车来说是足够了，中低速的加速能力也能够在较拥堵的道路上跟车提供便利，很适合在城市中驾驶。

变速器在换挡时能够做到平顺的衔接，只要不是过分激烈的驾驶基本不会感觉到换挡时的顿挫，这对于双离合变速器的调校来说并不容易。不过观致并没有为这款车提供运动模式或者换挡拨片，变速器的工作状态只能通过对驾驶者的操作来判断，而如果需要手动换挡的话也只能通过挡把来控制。实际上，观致3五门版还是想要凸显一定的运动特质的，如果加入这些更具有驾驶乐趣的功能应该会在运动氛围上有更大的提升。

关于底盘的调校，观致3五门版达到了比较高的水准。整个底盘在行驶过程中表现出了足够的沉稳，悬挂的调校也比较适中，并且很有韧性，无论是常规路面上的稳定性还是通过颠簸路面过滤震动的能力都有比较出色的表现，从这方面也展现出观致3五门版的实力。

接下来我要来谈一谈观致3五门版相对于轿车版做出的一些改动，以及介绍一下在观致车型上最重点打造的MMH多媒体交互系统。

观致3五门版基本上保持了和轿车版相同的设计风格，但是在设计上也做出了一些变动，比如前脸下中网部分就进行了细节的调整，让这款新车型看起来更具有运动风格，通过从中网的设计上也能看出观致3五门版对细节的处理还是很用心的，这种和观致车标相匹配的长方形设计在车身的各个部分都有所体现。

要说起五门版最大的不同，肯定是尾部的变化了。而实际上五门版与轿车版在C柱之前的部分都是完全相同的设计，只是在尾部的区域有了改变。五门版的尾部不仅简单的缩短了尾厢的尺寸，设计上也着实吓了一番功夫，让这款新车看起来同样非常协调，甚至可以说比轿车版还要漂亮一些。

两厢设计为行李厢也带来了一定变化，从绝对尺寸上看五门版的行李厢要略小于轿车版，但是更充裕的内部高度一定程度上弥补了这一点。同时由于后排座椅可以分开放倒，这不仅能够加大行李厢的空间，还可以让行李厢的使用方式更多变，用户可以根据乘客的数量和行李的大小合理的安排座椅和行李厢的使用方式，这也是两厢车的优势之一。

除了外观上的变化之外，在内饰上观致3五门版也进行了小幅的调整，以适应更加动感的车型定位，比如在前后排座椅上都加入了白色的包边，这个小小的改动确实能够为内饰带来不一样的视觉体验。

至于其他外观与内饰方面的功能这里就不在多说了，下面我们重点来看一看观致车型上配备的MMH多媒体交互系统。值得一提的是，这套系统是观致3五门版全系标配的配置，所以只要你选择这款车，就一定能够拥有这要系统。

MMH系统最主要的表现形式是在中控台上的8英寸触控屏幕，相比一般的触控屏，观致上的屏幕不仅可以通过点击来操作，还可以实现双指滑动来操作，由于双指操作实现的功能是固定的，在驾驶过程中就能够更轻松的进行控制，而无需分神来点击屏幕。

在屏幕的上下左右各有一个主要的功能，包括音响系统、导航系统、蓝牙电话和车辆设置，需要操作哪个功能只需要从这个按键的方向向对面滑动即可，当熟悉了这几项功能的位置后，操作起来会非常轻松。

当然这些功能在很多同级别车型上也都能看到，观致的MMH系统更主要的提供了许多在线服务。MMH中提供了3G网络，并在PC、手机、平板电脑等设备上提供了观致逸云客户端。通过观致逸云可以将车载多媒体系统和终端设备同步，包括导航信息、驾驶习惯、车辆状态等都可以进行同步。用户可以在手机或是电脑上事先查好导航信息，然后同步到车辆上，或是将车辆的信息在手机上显示出来。

现在越来越多的汽车厂商开始重视汽车在线系统的研发，观致的MMH也算是迎合了汽车发展俄潮流。目前观致3五门版上提供的3G网络是无需用户付费的，并且随着系统的升级，MMH系统中还会加入更多的新功能。

试驾总结：观致汽车的发展进程还是非常迅速的，目前推出的观致3轿车版和五门版在品质上也达到了同级别较高的标准，无论是工艺和配置上还是驾驶感受上都能够令人满意。目前观致汽车面临的最大问题仍然是树立品牌认知度，让更多的消费者了解、认可观致汽车，是观致厂商需要重点做的功课。