凤凰汽车·抢先试驾 比亚迪G5定位为高端家庭用车,全金属进气格栅让前脸透露很强的厚重感,向下收缩的造型更富有冲击力,层次感和立体感十分凸显,配置较高,并且Car pad车身融合多媒体很实用。
比亚迪在G5车型的灯光上,着实下了一番功夫,大灯造型的立体感、LED示宽灯和全系标配的LED日间行车灯,突出时尚感,这一点迎合了年轻消费者的口味,带透镜的近光灯更加的锦上添花,深深抓住中国消费者心理。
车侧线条十分硬朗,棱线由前车门一直延伸至后尾灯,造型有几分韩系车的味道,但紧凑、立体感确实增加不少。长x宽x高:4700×1790×1480mm,轴距:2670mm的车身尺寸也让G5跻身在同级别主流车型水平。4700mm的车身要比竞聘车型都要长。无钥匙进入系统的配备,使车型实用方面更为突出。
前脸和车身在立体感上没少下功夫,同样在后视镜细节上也得到了体现,亮色凸起的亮色装饰、照地灯与盲区摄像头让后视镜武装到位。前轮眉上方的亮色装饰确实起到了点缀作用,但细看之下期望有些下滑,我个人对没实质性的装饰没有什么好感。双色五角星轮毂全系标配,205/55 R16尺寸的米其林轮胎比较厚道。处于成本考虑备胎选择了玛吉斯的钢圈,轮胎规格尺寸与使用轮胎相同,并且车辆还配备了胎压监测系统。
车尾部设计比较和谐但同样少不了立体感,从层次感和流线线条上,不难看出大气的一面。不规则的后尾灯与车身线条贴合,与桥接两个尾灯的镀铬装饰条一起形成一个弓的形状,锐度较强。尾灯全系标配了LED光源,而倒车灯与转向灯为卤素光源。
两出式排气管为全系标配,这在同级别车型中并不多见。电动天窗只有尊贵型和旗舰型才配备,这让车内采光得到加强。同时车灯的鲨鱼天线也充分的起到了应有的效果。车身造型上总体来讲很时尚,在细节上下足了功夫,并达到了自主车型应有的创新的效果。
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