劳斯莱斯的坚守和创新
魅影是劳斯莱斯当下尺寸最紧凑的车型，但它仍然有超过5.2米长和超过3米的轴距。只比劳斯莱斯古思特短了10几个厘米，然而双色涂装的车身，精心打造的Fastback下溜车顶轮廓线以及车身侧面的特征线组合在一起使它看上去显得不那么庞大。
劳斯劳斯费尽心思从1938年的产品列表中翻出“Wraith”这个英文“文言文”单词，其内涵与古思特Ghost一样有“鬼魅、幽灵”之意，所以不要怀疑它和古思特的近亲关系，相对于传统四门轿车古斯特，魅影显然是为那些热爱驾驶劳斯莱斯的人打造的。
劳斯莱斯珍视自己的传统，所以即便魅影是这个品牌推出的最年轻、最动感的车型，但仍然要遵循这个皇家级品牌众多的“规矩”，比如车轮与车身高度的比例仍为1:2，殿堂般庄严的车头以及游艇乘风破浪姿态的侧身线条。也正是由于要遵循的规矩太多，和其它的奢华轿跑车相比，魅影的“表情”显得有些呆板，不过对于劳斯莱斯，这已经是最为激进、最为时尚的作品。
所以适度的变化还是要有的，只是细微到你很难通过除了文字以外的方式去感知，比如霸气的帕特农神庙进气格栅嵌入深度和周长分别增加45毫米和40毫米，欢庆女神向前倾斜了5°，变化很不起眼，但这是追求完美的态度。我们把这种执着于细节的态度称为“讲究”，而劳斯莱斯显然是一个非常讲究的品牌：遵循Less is More的理念，它的奢侈绝不用简单暴力的堆砌，只是寥寥几笔，简洁却极富韵味。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
