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凤凰汽车试驾 观致汽车是一个真正年轻化的品牌，不仅是全新品牌，在车型设计上也突出了年轻化。从2011年11月28日品牌正式发布至今已经有三个年头，首款车型上市也是在2013年11月开始推出，在这仅仅12个月的时间里陆陆续续推出观致3、观致3五门版以及刚刚上市的观致3都市SUV车型，对于一个全新品牌来说，车型推出的速度也是目前很多厂商所做不到的。而观致品牌第三款车型定名为都市SUV或许也是想借助，国内SUV市场高销量的东风，进一步提升品牌车型销量的一个原因吧。

好了言归正传，今天我们的主角就是刚刚在16日上市的观致3都市SUV，其售价区间为13.99-17.99万元人民币。新车是基于观致3五门版车型进行打造，看起来别有跨界车型的味道，但厂商给它命名为——都市SUV，之所以名字中带有“都市”在我认为或许是和它的具有年轻城市化的设计有着一定的关系；而“SUV”呢，相比观致品牌其他车型有着更高的坐姿以及更大的离地间隙等，它将有着或多或少城市SUV车型的特性。

点击图片查看观致3都市SUV静态体验

在此次试驾前，我们已经抢先静态体验了观致3都市SUV车型，对于车型的设计我觉得就是仁者见仁智者见智了，并没有好看与难看之分，因为没有任何一款车型的设计能够满足所有人的审美。

在我看来，观致3都市SUV车型在观致3五门版车型进行升级改造，在整体设计上在前后保险杠底部增加银色护板装饰，车身四周采用黑色包边的处理进一步增加车身粗犷的味道。同时170mm的离地间隙也与目市面上的城市SUV基本一致，这也加强了它的通过能力。

在车顶并没有配备行李架进行装饰，而是采用黑色装饰条进行修饰，这也与车身底部黑色包边交相呼应，增强视觉冲击力。观致3都市SUV最最吸引我的莫过于车顶后部大尺寸扰流板的设计，如果是白色车身颜色配合和黑白双色的扰流板视觉效果更佳，就好像是城市里那个倒带鸭舌帽的坏小子一般，当然这种坏劲儿是一种年轻人独有的年轻与活力的感觉。

观致3都市SUV与观致3家族车型保持了一致性，采用纯黑或上深下潜的两种内饰色调可供选择，同时配合黑色钢琴烤漆装饰板进行点缀，凸显出内饰的质感。三辐式平底方向盘采用真皮包裹，配合多功能按键也更符合目前主流车型的配置。在中控台底部以及前门板内侧都有红色氛围灯进行点缀，这将增强夜晚车内的视觉效果。

点击图片查看观致逸云2.0详细体验

多媒体方面，观致3都市SUV全系配备观致MMH多媒体娱乐系统，在界面设计上及操作方面也十分简洁。这套多媒体系统可以查看多媒体娱乐、车辆信息、蓝牙电话和导航等功能，值得一提的车辆管家功能，可以方便消费者在网上查看关于自己爱车的保养历史、车辆定位和驾驶监控等信息。

在2015年上半年观致逸云2.0也将上线，将新增在现在购物功能(购买观致汽车相关产品)，同时最大的亮点是在微信账号登陆，然后就可以像平时聊天那样，跟你要约的朋友联系。收到对方收到邀请后，通过微信分享当前所在的位置，将导航路线发送到车载导航系统中，并为你规划规划路线，对方也可以看到你实时位置。而这些功能通过车内免费3G网络来实现。(关于观致逸云2.0可以点击上方图片进行了解)

中国消费者对与车内空间的要求十分苛刻，在市场中空间大的车不一定卖的都好，但卖的好的车型空间都不差。从此次上市试驾体验中，我们的体验者一个身高168cm的体验者，在的前排体验中可以获得两拳的头部空间且腿部伸展自如。前排椅位置保持不变的情况下，体验者来到后排，其头部空间依旧达到了一掌的空间余量，这也是得益于上凹的车顶设计，膝盖至前排座椅背面获得了近三拳的腿部空间，这样的空间表现也是能够满足国内绝大多数消费者的需求。

点击图片查看观致3购车消费评鉴

对于观致3车型凤凰汽车对其做了一份购车消费评价报告，如果您对观致3想进行了解请点击图片查看。未来我们还将对观致3都市SUV同样做出一份详细报告。

动力方面，观致3都市SUV依然沿用观致品牌目前最强的动力组合，此次试驾车型搭载1.6T+6速双离合器的组合(入门版两款车型匹配的是6速手动变速器)，这台1.6T发动机在5500rpm时可输出115kW/156hp的最大功率，210N.m的峰值扭矩只需要1750-5000rpm就可以爆发。此次试驾的炫动派车型官方给出的0-100km/h加速时间为10.8秒，我们会在后期将进行实测看看观致3都市SUV到底表现如何。

在驾驶感受方面，观致3都市SUV与观致3家族其他车型基本保持一致。1.6T发动机在D挡下表现得兢兢业业，6速双离合变速器也能够发挥出换挡快速平顺的特点。观致3都市SUV的双离合变速箱进行重新调校，在一挡升至二挡时候的顿挫感进行优化。

一旦发觉油门深踩，变速器会迅速降挡，此时随着转速被拉高，发动机对油门的响应也更变得更敏锐。油门踏板调校的有些偏轻，当然只要你深踩油门的同时变速箱也能够快速的反映。当然缺少了S挡这或多或少的让观致3都市SUV少了那么一点激情，如果可以的话在增加方向盘换挡功能，就算在静静的坐在车中也会让人有些冲动的感觉。

观致3都市SUV虽然在设计上进行了SUV车型般的优化，但是底盘设定上仍然更多的照顾到了公路行驶的舒适性，悬挂的整体感很强，在通过颠簸路面时能够过滤一部分震动，同时表现出了较高的稳定性。从公路驾驶感受上看，观致3都市SUV与观致3家族车型相比并没有特别突出的亮点。

喜欢这样一款车型的消费者当然也会拥有一颗敢于尝试、富有冲劲的心，也需要从观致3都市SUV上找到驾驶的乐趣。在此次试驾中我们也找了一些路况较差的路段进行体验，由于较高的悬挂，再加上观致3都市SUV配备18寸的大脚，使其在坑洼路面上行驶也较为放心，虽然悬挂还是以舒适方面进行调校，但在这样相对恶略的路面上行驶也能够从容应对。

点评：相对于都市SUV这样的定名，我更愿意称呼它为观致3 CROSS，这也是它缺乏一般SUV车型所配有的四驱系统，当然它也从实质上它也是一款跨界紧凑车，这款车的主要目的就满足部人群对个性的需要。无论是在设计方面还是在动力配置等方面完全符合国内消费者的口味，这也让观致3都市SUV拥有与众不同的魅力。在首款车型的上市到现在仅仅12个月的时间，观致汽车就陆续推出三款车型，这也让我认为观致品牌更像是一个理科生，注重于车型开发，而一个汽车品牌的发展并不能仅仅是想着开发的车型的数量，还需要在销量上进一步提升。当然销量的提升也不是一朝一夕的事情，还需要慢慢树立口碑，增加直营店数量同时在电商方面进一步努力，让更多中国消费者了解观到观致品牌。