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凤凰汽车·汽车达人秀 就像流行时装改变了我们的穿着习惯，汽车自动驾驶技术的兴起也大有颠覆传统驾驶习惯的趋势。与很多主流品牌的做法相同，沃尔沃也把这项技术带到了中国，但不同的是，他们选择了北京的一段全开放道路进行展示，瑞典人还为这个自动驾驶项目起了个挺有人文情怀的名字：Drive Me。

推进汽车自动驾驶技术是件“前人栽树后人乘凉”的大事

“Drive Me”项目是沃尔沃的，也是中国和瑞典政府关于交通安全研究的课题之一

对于更多中国用户而言，创新性的沃尔沃汽车自动驾驶项目——“Drive Me”可能是陌生的。事实上，它是中国和瑞典政府关于交通安全研究的课题之一，意在通过自动驾驶技术改善驾驶安全，最终创造“零事故”的新型的道路交通安全生态。

不要认为这离我们很远，其实是我们对它的关注不够，最简单的例子：一架民航客机坠落，死伤人数几百，全球舆论和目光为之聚焦；相应的，人们关注的道路交通安全的意识明显要淡泊很多，要知道每年因交通事故死亡的人数都是以百万计数的。这足以说明，人们对于公共交通的安全要求明显要高于私人出行；而一般性的道路交通安全其实更应引起我们的重视。就具体应用来说，新的XC90会首先配备这套系统，不久的未来，沃尔沃品牌的全系车型都会使用。

用于演示自动驾驶技术的是一辆沃尔沃V60

不同的是，这辆工程样车的行李箱内有一套可以满足小型网吧的电脑处理系统

如果把实际道路进行自动驾驶路试比作游戏闯关，那么北欧和美国就像第一关，中国通常是关底。需要说明的是：这次体验选择的开放道路是北京六环路的一段，相比于城区，这段封闭的高速公路的交通情况更好，实际上，全程的体验过程，车辆始终保持在70km/h时速状态下，出于安全的考虑，自动驾驶的路段没有经过交叉路口和信号灯处，但就技术本身而言，如今的自动驾驶汽车已经可以实现超车并线、指示牌识别以及自动转向等功能了。

当然，体验用的这辆沃尔沃V60是经过特殊改装的工程试验车，行李厢内的空间由处理器和信号接收装置占据，车内部分也进行了相应的改装。

如果蒙上双眼，你根本察觉不到汽车已进入了自动驾驶模式

其实就体验感受来说，手动驾驶和自动驾驶开启状态并没有明显的介入感，电脑系统只是默默的接管了双手和双脚的任务，其实，推进自动驾驶技术的目的并不是让它完全替代手动驾驶，更重要的是给驾驶者更多选择。

很简单，很轻松，双手离开方向盘，利用原本枯燥的驾驶时间，完全可以处理一些短信邮件，看一看平板电脑上推送的新闻以及好友信息，事实上，实现自动驾驶的本身也是一种驾驶乐趣。另外，在这次媒体体验会上，沃尔沃还带来了在自动驾驶和智能互联网方面的其它科技创新。

只用手机控制，让汽车在地库里自动找车位并停好

出发的时候还要来这里接我

沃尔沃的全自动泊车技术（Autonomous Parking）可以让汽车自行完成“寻找车位”和“停车入位”两个动作。比如需要自动泊车时，驾驶者仅需在手机应用端激活自动泊车系统，就可在最方便的地点离开车辆，其后由车辆自己搜寻车位并实现泊车功能。车辆主要基于高精度地图和GPS信号定位，当驾驶者需要用车取车时，只要在手机应用端选择取车功能，车辆便可自动从停车位上启动，回到驾驶者下车的地方，而在未来实际应用后，也可以采用停车场地下铺设信号单元的形式。

快递员：“您好，请取一下快递”

车主：“好的，放我车里就行了”

这是沃尔沃汽车推出的一项快递到车增值服务（Deliver to Car），通过配备的随车管家（Volvo On Call）应用实现。基本流程是，驾驶者在网上购物或发快递时确定好完成收货和发快递的时间和地点，确认之后，用于接收货物的车主的车辆准确位置信息便分享给物流公司，并向快递员配发数字密钥。快递员可以通过掌上移动设备获取数字密钥开关车辆，同时完成包裹的准确送达。由于该数字密钥会在物件送达或取走后失效，因此，车辆的安全能够得到保证，这项功能已在部分欧洲城市开始试用了。

此外，快递人员的相关操作还将备份在在中央服务器上。待投递或取件完成后，车主会收到相应的通知，整个过程无需车主在场，货物收发可由派送人员完成，过程相当安全可靠。

您的车辆探测到路面湿滑，这个信息也会告诉其他会经过此处的沃尔沃车主

准确的说，这个功能叫湿滑路面预警（Slippery Road Alert Technology），依托车联网，基本的工作原理是：当车载传感器和雷达发现湿滑路面等不利于行车的环境时，能够及时采取保护措施并将相关信息发送至沃尔沃云服务中心，通过沃尔沃车联网和车间互联技术，相关的路况信息可以被及时推送给其他路经此地的车辆，从而提前警示驾驶者进行主动的预防措施，大大降低前方湿滑路面可能带来的危险。

它的优点在于，通常情况子啊驾驶者只会在雨雪天气带来出行影响时才被动地装配防滑设备，在这种情况下，一旦在正常天气的路况下出现路面湿滑，驾驶者往往会措手不及，造成突发的交通安全隐患，而湿滑路面的预警系统，可以更轻松的帮助驾驶者未雨绸缪。

防碰撞功能不仅能识别汽车，还可以发现行人和自行车

沃尔沃的行人防撞功能可通过的雷达和摄像头技术探测车前的行人及自行车，当有人或自行车进入汽车的行进路线并存在碰撞危险时即会发出警告，如果驾驶员未能及时做出反应，自动刹车功能便会启动并实现自动全力刹车，这套系统可识别行人、自行车以及汽车。根据沃尔沃的估算，如果所有汽车都配备带全力自动刹车的行人防撞系统，行人交通事故的死亡率会降低24%。毫无疑问，新的安全和自动驾驶系统，将会让我们的行车安全得到前所未有的提升。