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江淮汽车-瑞风S5

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[凤凰测]江淮瑞风S5 1.5T 竞争力提升

2015年04月15日 06:11:37

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来源：凤凰网汽车作者：罗汉

我们在进行测试前对其速度偏差的测试中发现，江淮瑞风S5仪表盘的速度与实际的车速存在5-6km/h的偏差，不过整体性十分一致。

在实际测试中的体验，江淮瑞风S5也并没有让我感到失望，与实际试驾感受所反映出的水平基本相当。由于此次测试的为6速手动的版本，所以在极限加速的条件下我们可以自由的控制换挡的转速。通过测试我们不难发现，在极限加速的过程当中，车身在起步时有一定抬头，换挡时有一定动力输出的损失，整个过程当中爆发力持续性不错，最终三挡破百。

不过在加速的实际过程当中我也发现，在转速较高时进行挂挡，确实会感到一定动力流失的感觉，不过在非极限加速的过程中则并不会体现。

制动方面的成绩则显得比较优秀，最好成绩已经达到了38.95米，而这个成绩的取得与225的轮胎有不小的关系。体验上，在制动过程的末段需要稍微握紧方向盘，整个车身稍微会有左右摆动的迹象，由于悬架调教的比较软，刹车时的姿态也有一定的前倾。

而制动方面也并没有体现出热衰的迹象，在连续10次的制动过程中表现相对稳定。这样的表现对于一款自主品牌的SUV来说还是十分值得肯定的。

在绕桩的过程中，我们可以体会到底盘提供的支持性，虽然存在一定的侧倾幅度，但尚处于可接受的范围之内，相信这也是为了舒适度所进行的调节。操控上整体比较轻盈，相对也还算比较容易控制，在同级别的自主品牌SUV中表现还算不错。

而噪音的控制方面，瑞风S5也有着比较不错的表现，在车速100km/h的时候仅达到63.3dB分贝的噪音，在同级别车型中表现不俗。

油耗方面的表现可以说十分亮眼，在我们整个测试的过程中，一共行驶了158.9km，耗费燃油12.22L，折合油耗7.69L/100km。而这整个行驶过程中，路况比较理想，城市拥堵路段约占30%左右。不过这对于一款城市SUV来说依然是个亮眼的成绩。

测试总结：

从测试成绩和日常驾驶的感受来看，搭载了“白金传动系”的第二代江淮瑞风S5的确在性能和油耗方面都有着比较不错的表现，尤其是配合6速手动变速器，可以提供给驾驶者一种直接的动力体验与驾驶乐趣。而其操控的能力在同级别的自主品牌产品中也处于一个相对不错的水准。高速行驶时6挡也可以提供一个较低的转速以保证油耗的表现。

除此之外，其实瑞风S5还提供有6速双离合的版本，只是此次暂时尚未体验到，相信这要调教得当，表现应该也非常值得期待，因为确实这台1.5TGDI的发动机有着让人满意的表现。总体来说，瑞风S5车型在配置、动力总成等方面的改进与提升的确有着不小的进步，8.95-13.95万元的价格对于这个级别的SUV车型来说也比较有竞争力，市场表现值得期待。