传祺GA6 235T
本次试驾车为传祺GA6 235T G-DCT尊贵版(下文简称GA6 235T),新车外观同样未做过多改变,只是尾标更换了235T的标识,以突显其搭载的最新发动机。
GA6 235T的内饰以黑色为主调,线条多圆润,与外观不谋而合,布局合理清晰,层次感强,注重细节设计。
GA6 235T所使用的动力总成为1.5T+5MT/7DCT,而之前车型所使用的是1.6T+5MT和1.8T+7DCT。
传祺GA6动力对比 | |||
传祺GA6 235T | 传祺GA6 1.6T | 传祺GA6 1.8T | |
最大功率(Ps/rpm) | 152/5000 | 158/5250 | 177/5250 |
峰值扭矩(N·m/rpm) | 235/1450-4250 | 216/1700-5000 | 242/1700-5250 |
制表:凤凰汽车 |
接下来说说GA6上为什么要搭载235T发动机。
先说扭矩,235T发动机的峰值扭矩介于1.6T和1.8T两款发动机之间,但235T发动机的峰值扭矩来到的更早,这种设计对于多数跑在城市道路的消费者来说,感知度更高。
再说功率,235T发动机的最大功率比1.6T和1.8T两款发动机的小一些,这样的结果主要由于排量小所致,但是,对于这样一辆比较注重舒适的车来说,最大功率小一些倒也可以接受。换一个角度,这还有助于降低油耗,而且,官方给出的数据也是235T发动机的百公里油耗更低,可以降低消费者的用车成本。
最后说排量,一般而言,1.6升-2.0升排量的发动机共平台研发,1.2升-1.6升排量的发动机共平台研发,说这些主要是想说明235T发动机是使用的另外一个平台,带来的一大好处就是轻量化,自重的降低对于改善油耗大有帮助,同样是从消费者的用车成本出发的。1.5T的排量另一大好处就是购置税减半,而且GA6 235T的价格也有所下调,所以算下来消费者能省不少钱。
总结:GA6 235T搭载235T发动机是为了给消费者省更多的钱。
在此之前,凤凰汽车还奔赴-30℃的牙克石试车场,去体验传祺家族在冰雪路面上的各项测试,详情可点击下图查看。
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