五站五个冠军 奔驰W05统治F1赛场的秘密
2014年05月15日 06:03:00
来源：凤凰网汽车
当然有一个数据值得注意，奔驰并未在西班牙站跑出整场比赛的最快圈速，在过去的四场比赛这个指标一直属于奔驰所有。
虽然罗斯伯格在比赛接近尾声时凭借着比队友更新的轮胎以及燃油消耗之后更轻的车重一度有望跑出最快成绩，但红牛车队的维特尔在第55圈跑出了整场比赛的最快单圈，的确维特尔的轮胎要比对手更新，但奔驰的绝对速度很难不让他们拿下最快。
红牛车手里卡多从第三位起步以第三名完成，澳洲人比同样采用两次进站策略的奔驰两车手慢了49秒完赛，折算下来奔驰一圈比红牛快0.74秒。另一方面，维特尔从第15位起步最终以第四完赛采用三次停站最终落后冠军76秒完赛，考虑到西班牙站一次停站需要22秒，那么维特尔依旧比对手每圈慢0.82秒，那么维特尔为何能跑出最快圈速。
值得一提的是，四次世界冠军本赛季一直无法适应没有了废气扩散器（Blown Diffuser）的赛车，这也让他不得不通过驾驶风格的改变去找寻失去的后部下压力。而在这个方面，里卡多显然更加得心应手。
当然红牛从冬季测试的无法完成既定里程到如今跻身第二，可以看到雷诺引擎的实质性进步，那么下站比赛将到摩纳哥，在对引擎动力要求不高的蒙特卡洛赛道，我们或许可以看到红牛真正的位置。
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