车迷更爱 F1有望2016年改用18寸轮胎
2014年07月12日 21:55:19
来源：凤凰网汽车
从目前主流赛事来看，包括WRC、电动方程式（FE）以及GT赛事的轮胎都是18英寸，而法国轮胎巨头米其林曾多次表示如果F1能够采用18英寸轮胎他们将会考虑重新回到这项赛事中来。对倍耐力来说，意大利轮胎制造商在18英寸轮胎上也并非没有经验，1907年的北京到巴黎拉力赛中，驾驶Itala赛车获得冠军的Prince Borghese正是使用倍耐力18英寸轮胎。
那么如今F1如果采用18英寸轮胎将会有哪些影响？
首先是从观赏性来说，在空气动力学规则让现今赛车变得丑陋不堪的同时，车迷们不仅期待比赛更加精彩，也希望赛车的外观能符合大众审美。根据法拉利的调查，在参与投票的3000名车迷中有超过70%的人都愿意看到18英寸轮胎被投入赛场。
但从技术层面来说，换用18英寸的轮胎就意味着在整体轮胎尺寸不变的情况下，整个轮胎的胎壁将比13英寸更薄，而重量上也将会重4公斤左右，这也会让车队不得不重新设计赛车的整体结构来适应新轮胎。
最明显的是直径更大意味着空气动力学效能的降低，而且悬挂的行程也必须加大并且减震需要更软，而倍耐力方面也透露他们更希望把轮胎的尺寸扩大为19或者20英寸。
如果2015赛季有望实现18英寸轮胎，那么单一轮胎提供商的格局是否会打破，过去的轮胎大战是否会因此重回F1，时间会回答这些问题。
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