凤凰网汽车

凤凰汽车讯  尽管法拉利在2013赛季F1并未取得理想的成绩，但11月10日在意大利穆杰罗赛道举行法拉利倍耐力挑战赛全球总决赛也是法拉利赛道日嘉年华的一站却因为巴西车手马萨将在赛季结束后离开而具有了特别的意义。

对于法拉利和过去舒马赫的粉丝来说，2006年9月10日F1车王在蒙扎赛道首次宣布退役后，当天法拉利也在蒙扎为舒马赫举办了一次赛道嘉年华，舒马赫用亲吻248F1赛车的方式来感谢他1996年至2006在法拉利车队的时光，而2006年加盟法拉利车队的马萨将在本赛季结束后转投威廉姆斯车队，结束其在跃马8年的时光，这次法拉利赛道嘉年华也是对马萨在8年来所做贡献的感谢。以法拉利董事长卢卡•迪•蒙特泽莫罗先生为代表的法拉利高层代表都参加了这次活动。

对于自己将在巴西站后离开法拉利车队，马萨也表示：“我是幸运的，我在法拉利的伟大职业生涯要比我自己预期的久远，当我还是小孩在开卡丁车时，我总是有一件法拉利的队服，法拉利车队也一直是我支持的车队，尽管当时迈凯轮的塞纳和威廉姆斯的皮奎特很强大，但我总是支持法拉利，2001年我进入F1以来就一直与法拉利保持着合作关系。”

而当天蒙特泽莫罗与马萨想用感谢也成为了泪点。从2014赛季开始莱科宁和阿隆索将为法拉利的复兴而奋斗。

法拉利倍耐力杯挑战赛全球总决赛落幕

2013年法拉利倍耐力挑战赛全球总决赛的冠军最终在著名的意大利穆杰罗赛道揭晓：意大利的Giosue Rizzuto获得了壳牌杯挑战赛冠军，而来自澳大利亚的Philipp Baron则获得倍耐力杯挑战赛冠军。这一天也同样属于马萨，约15000名冒雨来到现场的热情车迷见证马萨的盛大告别仪式，而决赛最后阶段的精彩激烈最终将整个活动推向高潮。

在壳牌杯比赛中，最精彩的部分出现在赛事的最后阶段。在前一天的比赛中，Rizzuto表现很好，比分逼近David Gostner，然而后者似乎将重演他赢得欧洲系列赛时的壮举。Gostner很好的掌握了潮湿赛道的驾驶技巧，比从杆位起步的Rizzuto领先10秒。尽管一些被套圈的车手已经允许Rizzuto接近，但是Gostner很快又拉开了差距。最后，Rizzuto冲进Gostner赛车引起的气流并在最后一圈超车，这是一个大胆的举动，但又在规则之内。获得季军的是德国的Adamski，算是对昨天比赛未能登上领奖台的一点补偿。

在倍耐力杯比赛中，经验比年轻更占上风。Baron与Mancinelli同是争夺冠军的热门选手，尽管在赛事早前阶段中，两人展开激烈肉搏，难分高下，但经过规定进站后，Baron夺回领先地位并始终将优势保持到比赛结束。排名第二的Mancinelli不得不时刻保持警惕，Gai和Chukanov在整场比赛中始终紧逼其后。最终Mancinelli以半秒优势和一个车头的优势战胜Gai和Chukanov，这表明选手的实力旗鼓相当。值得注意的是Pasin Lathouras当天的表现：他曾是亚太地区挑战赛的最佳选手，对于19岁的他而言，在条件严苛的穆杰罗赛道上的首秀取得第七名已经非常不错。

本届法拉利倍耐力杯挑战赛以完美的方式落下帷幕，留给观众的是一幕幕紧张刺激的精彩画面。此刻，大家已经开始期待明年的挑战赛，参赛者将有机会驾驶458 Challenge Evoluzione驰骋赛道，这款车型将于明年的法拉利倍耐力杯挑战赛投入使用。

法拉利倍耐力杯挑战赛

法拉利倍耐力杯挑战赛是全球最具人气、最成功的单一品牌赛事之一，于1993年推出，至今已经有21年的历史。专业选手和绅士车手同台竞技但独立排名，既避免赛事一面倒，又确保了其精彩程度。2011年亚太系列赛首次引入并一举成功后，从2012年开始，意大利和欧洲系列赛统一组合成为欧洲系列赛，与北美系列赛和亚洲系列赛并列为三大区域性赛事。2013年法拉利倍耐力杯亚太挑战赛共分为六站，分别在日本、中国、马来西亚和韩国举行。第七站比赛转战欧洲，来自亚太、欧洲和北美三大赛区的各组别选手齐聚一堂，共同角逐法拉利全球赛季总决赛，争夺世界冠军的殊荣。

2013年法拉利倍耐力杯亚太挑战赛的阿布扎比站和上海站，同期举行了法拉利赛道日嘉年华活动。法拉利赛道日嘉年华(Ferrari Racing Days) 自诞生以来就一直是联结广大法拉利车主和车迷的重要平台。该项车主活动在欧洲、美国和日本等国家开展已久，每次活动都会聚集为数众多各种型号的法拉利超级跑车，其中不乏全球仅限量生产30台的FXX、在赛道上叱咤风云的F1赛车、创造极速的限量版ENZO以及来自马拉内罗的各款主打车型。由于聚集的珍贵车款种类繁多，该活动吸引了无数车迷到场狂欢。在这专属于法拉利的盛会期间，全球众多热爱法拉利的车主、车迷聚在一起，共同分享法拉利的文化与精神，在独特的场合体验法拉利带给他们的非同寻常的体验与激情。

法拉利全球赛季总决赛嘉年华

法拉利全球赛季总决赛嘉年华是全球法拉利爱好者们翘首期盼的年度盛事，在活动举办期间，法拉利爱好者们从世界各地纷至沓来，齐聚一堂，近距离欣赏法拉利赛车和车手的风采。每年的全球赛季总决赛嘉年华都会在来自世界各地的法拉利车主间掀起一股赛道狂潮。

作为法拉利全球赛季总决赛嘉年华的传统，参加法拉利倍耐力杯挑战赛的亚太系列赛、欧洲系列赛和北美系列赛的选手们会在赛道上争夺最后的赛季总冠军。壳牌杯法拉利老爷车挑战赛、马拉内罗F1 Clienti部门主办的单座古董车非计时赛以及FXX和599 XX活动也同时举办。激烈的比赛结束后，来自GT锦标赛和法拉利车队的诸位车手会为观众们献上精彩的表演及巡游活动。所有参加法拉利全球赛季总决赛嘉年华的法拉利成员将合影留念，向观众们挥手告别。值得一提的是，法拉利董事长卢卡•迪•蒙特泽莫罗先生每年都会亲自走上赛道，向众多法拉利车迷们致意，感谢他们对品牌的热爱、忠诚于支持；并对车队和车手们在过去一年中所付出的努力致谢。

法拉利全球赛季总决赛闭幕庆典是每年赛事结束后的盛大聚会。诸多法拉利忠实客户和参赛者齐聚一堂，共度令人难忘的夜晚。法拉利倍耐力杯挑战赛的冠军颁奖仪式以及对国际GT锦标赛中取得突出成绩的法拉利车手的表彰环节更将晚宴的气氛推至高潮。