凤凰汽车讯 2014年3月25日,奥迪在法国西部的勒芒小镇发布了其参加2014赛季世界汽车耐力锦标赛(WEC)的战车R18 e-tron quattro,奥迪没有选择在历史悠久的勒芒赛道而是在市区街道上让新车和观众来了个亲密接触。
勒芒24小时耐力赛九冠王克里斯滕森驾驶这辆柴油混合动力赛车从Saint-Julien前往了赛道,当天新车一共完成了10公里的里程,包括在勒芒布加迪赛道完成了一个单圈。
“我从1997年就开始参加勒芒系列赛,但今天对我来说是全新的体验,非常刺激,”2006年克里斯滕森也曾驾驶奥迪的旧款车型R10在巴黎街头展示。
新车从外部来看最明显的变化是采用了全新的白红银涂装,值得一提的是R18在去年首次通过网络发布时采用的是黑色底色红色线条的涂装。奥迪赛车设计师Dirk van Braeckel解释了新涂装的含义,“颜色具有象征意义,银色强调过去获得的成功,作为一个非常安静的颜色,这也是我们的基础色。白色作为第二色,与银色调和并且显得低调,它代表了混合动力驱动。白色不对称使用以象征这一动力总成技术的复杂性。”
除了红银白之外,前翼和后翼采用了亚光黑,设计师表示这可以与白色形成鲜明的对比,而且提到了黑色代表轻量设计。
当然除了外观之外,这辆赛车的内部更加引人关注。搭载了全新动力单元的R18更加具有竞争力,全新的V6 TDI引擎排量从3.7升增至4升,并且辅以全新的类似于目前F1采用的ERS能量回收系统。“能量只流经一个在前轴的电动发电机单元(MGU)和存储在飞轮储能系统。我们经过广泛的测试选择了这个概念,”奥迪运动部负责人乌尔里奇表示。
虽然奥迪在当天没有发布更多的技术信息,但可以看出新车在性能提升的同时更加节能,在尺寸,重量,能量转换效率,响应性,驾驶性能和良好调校战略空间之间的达到了最佳平衡,结合出色的稳定性,这是在勒芒耐力赛取得成功的先决条件。
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