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凤凰汽车讯  4月11-12日，亚洲保时捷卡雷拉杯的赛季揭幕战在上海国际赛车场隆重上演，Clearwater Racing的新西兰车手巴特(Craig Baird)凭借堪称完美的表现勇夺首战冠军，为自己在保时捷杯赛冠军的世界纪录上再添一场胜利。主场作战的中国车手董荷斌在广大上海车迷的欢呼下勇夺第二回合比赛的桂冠，取得个人参赛以来的第二个胜利。

第一回合：巴特强势回归 勇夺首战冠军

亚洲保时捷卡雷拉杯的赛季揭幕战于4月11日在上海国际赛车场隆重上演。Clearwater Racing的新西兰车手巴特(Craig Baird)凭借堪称完美的表现勇夺首战冠军，为自己在保时捷杯赛冠军的世界纪录上再添一场胜利。比赛的第一圈巴特便抢占了杆位得主艾明达(Rodolfo Avila)的领先位置，随后又成功抵御同胞范德瑞(Chris van der Drift)的猛烈进攻，最终顺利获胜。本赛季携手锦龙车队作战的赛事新人范德瑞第二个冲过终点；而保时捷控股车队的车手马丁(Martin Ragginger)经过与艾明达的一番激斗后突围而出，夺得首战季军。

B组的冠军争夺也不容小视，首度加盟捷成车队的组别杆位得主陈友贤和澳大利亚车手特威格(Max Twigg)展开了激烈的拉锯战，最终特威格力压新加坡车手夺冠。而Modena Motorsports的申威则获B组第三名。

本赛季是巴特自2010年告别杯赛后首度重返角逐整季的赛事，他对于在回归后的首演中夺冠以及刷出全场最快单圈速表示十分高兴：“我非常满意自己能够在赛季揭幕战中获胜，尤其是(车队老板莫永新)给予了我这次比赛的机会。”

赛车界炙手可热的新西兰车手范德瑞是首次参与亚洲保时捷卡雷拉的角逐。他十分惊喜能在世界一级方程式锦标赛的上海站登上领奖台并表示：“很高兴新西兰的车手可以包揽第一和第二名。我发车的速度有点慢，因为我还未能完美控制赛车的离合器，起步不够利落。第一圈进入一号弯时我成功避开了麻烦，马上升至第三位，这是很好的一圈。其后我沉着应战，因为我还不够熟悉这台赛车，所以尽量保持稳定发挥。比赛后段马丁的速度很快，但是我知道他的强项也了解自己的强项。今天是很好的经验，我有把握明天将会有更好的表现。”

有趣的是亚洲保时捷卡雷拉杯两届卫冕冠军班博(Earl Bamber)同样来自新西兰。虽然这位传奇车手目前正在代表保时捷厂队的LMP1组征战全球顶尖耐力赛事，但是他的同乡在杯赛同样发挥出惊艳的表现。马丁对此笑言：“这次的赛果也不俗，只是我不太精于应对新西兰人。

我的起步良好，曾尝试从外线超越巴特，可却完全偏离了赛车线。此时范德瑞伺机从内线超越我，当时我无法阻止他。比赛快将结束时我跟艾明达展开了一场缠斗，我感觉他的最高时速比所有车手都要快5公里，所以很难超越他。”

红灯熄灭后杆位发车的艾明达驰骋而出，却迅速受到马丁和巴特的攻击。第一圈结束时，野心勃勃的范德瑞抓紧机会迅速超前，艾明达无奈滑落至第三。此时位居第四的马丁立即向艾明达发动猛烈的攻击，两台赛车互相较量，让车迷惊呼不已。百威Absolute Racing车队的董荷斌起步良好并稳据第五。而永达东方车队的C罗(Ro Charlz Skyangel)和马来西亚车手韩登(Alif Hamdan)曾一度陷入激斗，后来韩登无奈提早退赛。

B组杆位得主陈友贤在一号弯曾短暂落后，其后重夺领先位置便马上受到特威格的威胁。两人的争抢十分精彩，不过轮胎也损耗了不少。赛事余下最后数圈特威格依然穷追不舍，最终成功超越陈友贤勇夺B组冠军。

赛车场上好戏连连，各位前列车手为冠军奋战至最后一刻。第八圈马丁终于找到机会超越艾明达，随即马上全力追赶前方的范德瑞。

紧张刺激的12圈正赛将近尾声时PICC追星车队的门尼克(Nico Menzel)追近排名第六的C罗，他们更同步冲过起点/终点线驶入最后一圈，增加了比赛的悬念。C罗稳守位置，最终紧随董荷斌以第六名冲过终点。

今天亚洲保时捷卡雷拉杯的第二回合将继续在世界一级方程式锦标赛上海站期间举行。艾明达将再次从杆位起步，与之并列头排的是马丁。而董荷斌和锦标赛的领头羊巴特则将从第二排发车。第二回合必定再将制造更多血脉喷张的场面，为这场亚洲顶级跑车赛事的揭幕战画上完美的句点。

第二回合：董荷斌上海站惊艳夺冠

4月12日，经过了紧张激烈的十二圈较量后，主场作战的中国车手董荷斌在广大上海车迷的欢呼下勇夺第二回合比赛的桂冠，取得个人参赛以来的第二个胜利。杆位得主、捷成车队的主将艾明达(Rodolfo Avila)和保时捷控股车队的马丁(Martin Ragginger)则分获第二和第三名。

本场比赛因安全车两度出动而被打断，最终第四个撞线的是第一回合的冠军得主、Clearwater Racing的巴特(Craig Baird)。紧随其后的是杯赛有史以来最年轻的参赛车手、新加盟PICC追星车队的年轻新秀门尼克(Nico Menzel)以及永达东方车队的C罗(Ro Charlz Skyangel)。然而最终门尼克因为与马来西亚车手韩登(Alif Hamdan)的碰撞而受到赛事仲裁判罚，名次因而滑落至第十三位， C罗则升上第五名。

最后一圈的冲刺时刻Modena Motorsports的香港车手申威戏剧性地超越了康顺车队的安德森(Andersen P. Martono)，顺利登上B组的冠军宝座。安德森是第二位因引发碰撞事故而受到判罚的车手，他因为撞向捷成车队的陈友贤而导致最终名次跌落到第十七位。这意味着第二年出征杯赛的台湾柏钏车队车手黄锦章升上第二名，这是他本赛季个人首个B组亚军。B组第三名则由香港车手陈启耀获得。

经过了上海站双回合激战之后，巴特目前雄踞总积分榜首位，领先排名第二的艾明达1分。紧随其后的董荷斌和马丁同样以1分之差并列第三位，让余下的十二场比赛充满了悬念。在B组，申威以3分优势领先陈友贤位居榜首，而黄锦章则凭借本场比赛的出色表现进占积分榜的第三位。

董荷斌凭借精湛的表现摘下比赛冠军，同时完美地展现了他在亚洲保时捷卡雷拉杯中的迷人魅力。这位中国车手十分高兴地表示：“在上海主场获胜的感觉太奇妙了。我跟对手们展开了激烈的较量。艾明达、马丁和我的车速几乎一致，我们都成功甩开了后方车群。对于观众而言，这肯定是一场十分精彩的比赛。今天赛车的表现非常出色，展现了优越的性能和速度，非常感谢Absolute Racing和我的赞助商百威。”

尽管艾明达始终未能把杆位的优势转化为胜利，但是他对自己今天的表现非常满意：“这是一场很有趣的比赛。我的战车比昨天好，不过还是遭遇到同样的问题，让对手有机可乘。我知道要保持杆位的优势不容易，可是我很享受与马丁的激斗。不过挺幸运的是比赛出动了安全车，令我逐渐耗损的赛车得以缓和，性能不至于过度下降。经过昨天的比赛后，我很开心今天能够拿下亚军。”

马丁认同艾明达在直道上的神速表现，也衷心祝贺冠军车手。他表示：“要超越艾明达很困难，他在直线上的速度非常快。董荷斌的表现很出色，完全没有犯错并完美把握时机。恭喜董荷斌，他是实至名归的冠军。”

本赛季2012年B组冠军得主申威力将力争第二个杯赛冠军，他十分满意自己在开局的强势表现：“我非常高兴，也希望能够在接下来的比赛中保持这么优秀的表现。这场比赛好戏连连，十分精彩。我看见安德森的轮胎耗损得比我快，所以我静待时机直到他偏离走线我便乘机超越。”

红灯熄灭后杆位发车的艾明达驰骋而出，而雄心勃勃的马丁紧跟在后。此时董荷斌成功甩掉巴特进占第三，其后的依次是C罗和马来西亚天才车手韩登。携手锦龙车队作战的赛事新人范德瑞(Chris van der Drift)昨天虽然勇获首战亚军，可是本回合却因离合器故障而未能顺利发车，被困在第二排的发车线上。幸好27位才华横溢的车手都成功地避开范德瑞的赛车，继续展开激烈的比拼。

紧随前列阵容的门尼克因错误预估韩登的路线，把马来西亚车手挤出赛道。与此同时，百得利车队的李超和OpenRoad Racing的谢汉耀撞上了轮胎墙，加上第一回合的B组冠军特威格(Max Twigg)在首圈停在赛道上，因而引发安全车出动。其后特威格成功驱动赛车并将之驶回维修区，第三圈后比赛得以重开。

赛事重开后艾明达再次利落驶出，不过位居第二的马丁却愈逼愈近。当马丁试图从内线超越艾明达时，野心勃勃的董荷斌抓紧机会迅速超前，马丁无奈滑落至第三。一圈过后奥地利人重新夺回第二位，董荷斌迅即陷入与巴特的缠斗。

精彩场面不断上演，马丁再次向艾明达发动攻击，澳门车手于是靠近外线进行防守。此刻董荷斌凭借高超的技巧和坚定不移的决心伺机从内线超前，占据了领先位置，让全场车迷惊呼不已。其后董荷斌成功与艾明达拉开差距，胜利在望。

可是第八圈时安全车再次出动，令董荷斌的努力化为乌有。第九圈赛事重开，董荷斌驰骋而出，目标直指冠军。整个比赛过程充满了悬念，最终中国车手第一个冲线，摘下主场胜利。

后方车群的争抢也十分激烈，比赛余下最后数圈门尼克成功超越C罗，两人的拉锯战是比赛的看点之一。第十圈安德森抓紧机会成功超车，令本来一直统领B组的陈友贤名次滑落。直至最后一圈申威成功抢占领先位置，成为第一名冲线的B组车手。

亚军的争斗可谓是热火朝天，马丁为追赶艾明达而使出浑身解数，却让巴特乘势超前。距离格子旗仅数米之遥，马丁依然全力奋战，最终力压巴特以第三名冲过终点。

精彩刺激的上海揭幕战终于告一段落，亚洲保时捷卡雷拉杯将于5月15日-17日移师韩国国际赛车场继续点燃战火。各位参赛车手将在韩国F1赛道上继续展开较量，力争2015赛季的全场及B组总冠军。