凤凰汽车讯 2015年9月6日,经过奥迪R8 LMS杯本周末在雪邦国际赛车场上演的精彩激战后,奥迪泰达车队的卫冕杯赛冠军熊龙(Alex Yoong)在第八回合中取得了胜利。奥迪香港车队车手李英健在竞争激烈的第九回合中以稳健的表现取得他在赛季中的首个胜利,中国赛车明星程丛夫以0.3秒的微小差距屈居第二,拉埃尔·弗莱(Rahel Frey)取得第三。
杯赛进行至今已经完成九场比赛,七位不同的冠军诞生,可见接下来的赛事将会异常激 烈。熊龙以一次冠军和第九回合第四名的成绩登上积分榜榜首,不过这位马来西亚车手和排在第二的程丛夫之间只有4个积分之差。落后7个积分而并列第三的是Federal-Mogul Motorsport Racing Team的丹麦车手托马斯·福德巴赫(Thomas Fjordbach)和奥迪R8 LMS杯车队车手阿迪亚·帕特尔(Aditya Patel)。这位印度车手以积分榜榜首之姿出征第八回合,可惜因未能完赛而在第九回合仅以第十七位发车,却一路冲出重围以第五名完赛。李英健在本周末成绩突出,成功攀至积分榜第五名。瑞士GT女将拉埃尔·弗莱勇夺两个回合的季军,目前在积分榜上位列第六。
在第八回合中,第三位发车的熊龙和杆位车手程丛夫在比赛开始时已展开激战,熊龙在首圈成功超越。后方群车的争位战同样斗得难分难解。李英健和阿迪亚·帕特尔之间的碰撞导致这位印度车手的赛车前翼出现问题,被迫退赛。第一圈比赛后的前四名分别是熊龙、程丛夫、韩国车手柳庆旭和托马斯·福德巴赫。
分别以第五和第六位发车的李英健和拉埃尔·弗莱在赛事中段便超越前方劲敌,紧跟熊龙之后。在二人之间仅有0.7秒之差时,熊龙当即使用储备已久的“一键加速“功能,继续领跑至终点。
第八回合的最快圈速成绩将决定共12圈的第九回合的发车顺序。杆位车手熊龙与李英健并列第一排,柳庆旭在第三位发车。意大利车手史特芬劳·孟科(Stefano Montesi)在第八回合中刷出第四快圈速,于柳庆旭旁边为第二轮比赛做准备。
第九回合正式开始后,熊龙和李英健分列前二,第五位发车的拉埃尔·弗莱瞬间超越史特芬劳·孟科和柳庆旭,紧随李英健。到了第三圈,拉埃尔·弗莱以绝妙的车技在第九弯超越熊龙,李英健也逮住机会,占据第二。程丛夫开始向熊龙逼近,经过两圈的追击成功超车。
后方的程丛夫从第五圈开始向拉埃尔·弗莱施加压力,更在第十圈时顺利超越这位嘉实多赛车队女将。在比赛接近尾声时,程丛夫和李英健并行,不过李英健死守位置,以0.353秒的距离险胜程丛夫。
因第八回合未能刷出圈速而在第九回合的后排发车的阿迪亚·帕特尔成功攀升至第五位,跟在熊龙之后。百得利车队的史特芬劳·孟科最终与五甲之位擦身而过。
业余组之争同样精彩,韩国车手金载浣在比赛周末的表现堪称完美,成功取得两次回合业余组的杆位发车位置,不过仍未能取代目前业余组积分榜榜首丹尼尔·比尔斯基(Daniel Bilski)的地位。
在第八回合中,以第八位发车的金载浣不幸跌落至第十一名,丹尼尔·比尔斯基位列第十。不过,金载浣仅用两圈的时间迅速超越这位澳大利亚车手,夺得他在赛季中的首个业余组桂冠。
业余组的区柏祥在第九回合中为争夺组别冠军而与金载浣和丹尼尔·比尔斯基展开激战,最终却在倒数第三圈时因事故被迫退赛。金载浣则赢得组别冠军。
奥迪R8 LMS杯将在下月作为FIA世界耐力锦标赛的支持赛展开第十和第十一回合的赛事。杯赛第八和第九回合精彩片段将在Fox体育台(亚洲)播放。
车手语录-第8及第9回合后
熊龙(奥迪泰达赛车队)
“我很高兴能够赢得第八回合的冠军。这个周末我迎接了很多很棒的挑战。今天有很多朋友到场支持我,我的爸爸已经十年没有来到赛车场了。我知道第八回合的竞争将会非常激烈,同时也清楚要取得胜利会非常艰难。我明白在比赛前段我必须全速前进,将一键加速功能留到后段使用。当李英健在后方向我逼近时,我还剩下好多次使用一键加速的机会,让我能够刷出最快圈速,成功夺得第九回合的杆位发车位置。”
李英健(奥迪香港车队)
“比赛非常顺利,周末也很完美。在比赛开始时,我因为过于着急而差点酿成大错。拉埃尔·弗莱后来超越了我,激起了我的‘怒火’。我猛一发力,成功超越她和熊龙,领头继续比赛。我当时负重35公斤,当我察觉到完全没有负重的程丛夫正在向我逼近时,我知道自己必须保持速度。我有一些小失误,不过在这第九回合的比赛中,我学聪明了,特意留了一些 ‘一键加速’机会到比赛的最后。我知道Franky的机会全用完了,而我则还剩下五次,所以我在最后几圈能够抓住机会,最终取得胜利。”
程丛夫 (一汽-大众奥迪赛车队)
“我对自己在今天早上第一场比赛中的表现感到非常失望,不过很欣慰能够在第九回合以第七位发车最终夺得第二名的成绩。恭喜李英健,他在整个比赛周末的速度都非常惊人,冠军就是属于他的。现在我将全神贯注于富士站的比赛,希望到时候能再创佳绩。”
拉埃尔·弗莱(嘉实多赛车队)
“我们在第二场比赛中没有对赛车的设置做任何的更改,不过我们调整了一下胎压,因为我想在第九回合中采取强势进攻。或许在比赛前段过度消耗轮胎,到了比赛后期我的轮胎基本上无法发力。不过比赛整体而言还是很完美的,这个周末也非常有意思。我现在很期待富士站的比赛,李英健到时候要负重50公斤,你要加油了!很高兴能够取得第三名,幸好我在第十回合只需负重20公斤!”
金载浣(E-Rain Racing Team)
“我非常喜欢雪邦赛道还有它的高速弯。之前我有几场比赛未能完成,所以这次我非常专注于能够顺利驱车冲过终点。我将集中力投放在保持排位中并且卓有成效。”
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