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江淮和悦A30车队征服CRC龙游魔鬼赛段

2014年11月09日 22:19:17

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来源：凤凰网汽车作者：小陈

凤凰汽车讯 2014年11月9日星期日，FIA亚太拉力赛(APRC)中国龙游站暨中国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游站三日的比赛终于落下了帷幕。在这个亚太最艰难的魔鬼赛道中，江淮和悦A30车队表现出色，再度蝉联S2组别车队冠军，也提前一站夺得年度车队冠军。车手蒋智洋拿下龙游站组别冠军，余承磊夺得第五。

经过周六雨天泥泞赛道的洗礼，比赛第三天，主力车手蒋智洋及余承磊带着信心出发。当天比赛进行6个赛段角逐，沐尘、毛家铺及罗家赛段各跑两遍。这一天，龙游的雨终于停了下来，气温有所回升，赛道状况也比周六要好。

蒋智洋首先完成考验回到维修区。他表示，虽然从昨天开始，就不断看到有因为坏车的、滑出赛道的赛车退赛，但自己跑起来还是有一点稳妥的心得。“魔鬼赛道并非浪得虚名，雨水、泥泞，还有综合的砂石、柏油、水泥赛段，让所有的车队都苦于赛车的设定与调校。因此，我们车队定下的策略一个是要稳，一个是要躲。稳，就是说在赛道里不用猛拼，我的优势已经有了，保持好冠军就到手了；躲，是因为赛道里石头比较多，暗坑也不少，因此要小心躲开。”谨守两个信条，最终，蒋智洋再次收获冠军奖杯。

余承磊则遇到了一点小麻烦。“赛道里面一个弯，我心里想如果切的话会很危险，但可能就是小心则乱吧，车子滑出去了。幸好赛车很结实，没出问题。我花了两分钟救回来了，顺利完成了比赛。”提到和悦A30赛车，他表示从赛季初开始，不管砂石还是水泥赛段，不管酷暑还是雨天，赛车都经受住了考验。“龙游一下雨就特别难，尤其是三门源这样的恶劣赛段。我们把护泥板、底盘等都为这个赛道做了应对措施，避震也升高了，因此我们的赛车能够完整回到维修区。”