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凤凰汽车讯  北京时间2014年1月8日凌晨，第36届达喀尔拉力赛结束了第三赛段的争夺，MINI车队的罗马以2小时28分52秒的成绩拿下个人本届比赛首个赛段冠军，他的队友赫勒瓦茨和丰田车队的博尔特分列二三位。MINI车队的中国车手周勇和哈弗车队的克里斯蒂安-拉维利分列第十四和第十五位。摩托车组本田车队的巴里达以3小时47分03秒的成绩扩大了总成绩领先优势。哈弗车队也正式宣告由于机械故障，救援难度系数加大，索萨被迫退出本届比赛。

汽车组：罗马最快 周勇领跑中国军团

第三赛段图集

第三赛段从圣拉斐尔到圣胡安，汽车组特殊赛段301公里，车手们开始靠近安第斯山脉并且将感受山间砂石赛道。MINI车队的彼得汉赛尔于当地时间上午11点发车，不过由于本赛段颇具WRC风格因此法国人不得不扮演清道夫的角色，再加上出现了六次爆胎，彼得汉赛尔没有进入当天赛段成绩的前十名。他的队友罗马最终发挥出色以领先同队车手赫勒瓦茨1分07秒的优势获得本赛段第一。

“你知道有时候达喀尔的比赛近乎疯狂，而今天的比赛就算得上是疯狂的。在我之前的车手或多或少都遇到了一些问题，因此整个赛段跑下来我都集中精力没有犯错。所以能够抵达终点我感到很开心，但是距离本赛比赛的终点瓦尔帕莱索还很远，我们需要并尝试让每天都像今天一样，”罗马赛后表示。

丰田车手博尔特落后3分19秒处在第三，MINI车队的特拉诺瓦，驾驶JEFFERIES的法国车手奇切里特，美国车手戈登，MINI车队的阿提亚分列四到七位。MINI车队的中国车手周勇和哈弗车手克里斯蒂安-拉维利分列第14和第15位。尽管在第二赛段结束后，哈弗车手索萨已被救援卡车拖回营地，但他并未出现在发车名单之中。

总成绩方面，MINI车手罗马总用时9小时20分13秒升到第一，他的队友特拉诺瓦和阿提亚分别落后9分06秒和10分钟分列二三位，哈弗车手克里斯蒂安-拉维利和MIN车手周勇分列第七和第27位。

摩托车组：巴里达扩大领先优势

摩托车组方面，虽然赛会在当天开赛前对赛段做了调整，特殊赛段缩减了130公里，发车时间也推迟到了当地时间上午9点50分。和汽车组不同，摩托车车手将在本赛段在野外营地进行维修。

本田车手巴里达在当天比赛中再度表现强势，他领先第二名雅马哈车队的德普雷4分41秒，KTM车手科马落后6分56秒排在第三位。

“这个赛段在之前的比赛中都未曾有过非常特别，不仅海拔高而且整个山区都很有挑战性，比赛中你不得不经常使用到二档而且跑一会儿得停下来喘口气再继续，辨别方向比较考验车手，发车后我们通过了一些河流，我的队友桑德兰和KTM车队的勒佩兹都走错了路，所以超过他们之后我就一路加油冲到了终点，这个赛段对每个人来说都十分困难，”巴里达表示。

尽管到目前为止摩托车组两大高手德普雷和科马都没有发力，但两人均透露在保护引擎。Sherco车队的杜卡洛斯，KTM车队的加斯特和勒佩兹分列四到六位。

总成绩方面，本田车手巴里达总用时9小时56分44秒排在第一，雅马哈车手德普雷和KTM车手科马分别落后13分04秒和13分56秒分列二三位。

明天车手们将迎来第四赛段的挑战，从圣胡安发车到契列西托，特殊赛段353公里，对于汽车组选手，要穿越河流和峡谷，而摩托车选手不得不考虑轮胎磨损，由于本赛段地形开阔，车手们不出意外会拉开差距。