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凤凰汽车讯  北京时间2014年1月10日凌晨，第36届达喀尔拉力赛结束了第五赛段角逐，汽车组MINI车队的西班牙车手罗马以2小时53分43秒的成绩拿下赛段第一，美国车手戈登和丰田车手戴布朗斯基分列二三位，哈弗车队的克里斯蒂安-拉维利排在第18位。摩托车组，KTM车队的科马以3小时2分08秒的成绩获得头名。

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第五赛段从从契列西托到图库曼，特殊赛段527公里，行驶路段384公里，是整个赛事最长的一个赛段，汽车与摩托车组重新回到了一个比赛线路上。不过赛会在比赛开始前通知出于安全考虑将把摩托车组的终点前移到赛段211公里处，而汽车组终点则前移到了赛段428公里处。

汽车组：罗马再下一城

汽车组首车于当地时间上午8:28发车，比赛开始后法国老将彼得汉赛尔一度领跑，不过前五名的差距都在三分钟内，完成当天赛段第一部分220公里的比赛后，MINI车手罗马取得了领先并最终以领先第二名丰田车队的德维列尔斯4分20秒的优势获得了个人在本届比赛的第二个赛段冠军。

美国车手戈登也迎来了开赛后成绩最靠前的一天，他落后领先20分12秒排在第三。在当天比赛中首个发车的西班牙老将塞恩斯在赛段第一部分遭遇了走错路而耽误了大量时间，最终他完成比赛后落后领先1小时01分49秒。MINI车队的特拉诺瓦、阿提亚和彼得汉赛尔分列当天四到六位，阿提亚在比赛前半程甚至遭遇了陷沙，而彼得汉赛尔则称这个赛段是达喀尔在南美举行以来难度系数最大的。

哈弗车队的克里斯蒂安以赛段第18名完成比赛，他落后领先57分36秒。而截至发稿时，MINI车队的中国车手周勇落后领先3小时36分46秒以赛段第45名完赛。

总成绩方面，罗马凭借本赛段的优异发挥总用时19小时21分54秒重回榜首，他的队友阿提亚和特拉诺瓦分别落后26分28秒和31分46分位居二三位。

摩托车组：德普雷损失惨重

尽管摩托车组比赛减少了一半的里程数，但前半程错综复杂的道路和沙丘还是形成了不小的挑战。KTM车队的科马获得了本赛段的头名，他领先第二名KTM车队的维拉多姆斯和普利兹冈斯基超过了十分钟。

“这又是艰难的一天，除了天气炎热之外，上周下过雨在这里辨别方向十分困难。距离终点还有10公里的时候，我走到了一个河床内，总的来说今天对所有人都很艰难，我目前虽然领跑了但能在任何时刻损失时间，当你处在第一个发车的时候就好比在玩俄罗斯转盘一样，”科马赛后说道。

本田车队的罗杰里格斯排在第四，这也是他开赛以来成绩最好的一天，而他的队友巴里达则在比赛开始后遭遇了油路故障，在他尽力追赶就快抵达终点的时候又发现少了一个WP点，在返回的途中油路故障再度出现让他落后领先44分20秒。

同样不幸的还有雅马哈车手德普雷，赛车故障和发动机高温让他在比赛中耽误了大量时间，他最终落后37分20秒完成比赛。

总成绩方面，KTM车队的科马总用时18小时45分11秒升至第一位，本田车队的巴里达和KTM车队的勒佩兹分别落后41分10秒和53分41秒排在二三位。

明天车手们将迎来第六赛段，从图库曼到萨尔塔，特殊赛段400公里，行驶路段64公里，这是休息日前的最后一个赛段，车手们的目的是阿根廷一个风景如画的地方，赛道平坦但最后阶段会遇到各种动物，需要引起注意。