凤凰网汽车

凤凰汽车讯  2014年1月16日凌晨，第36届达喀尔拉力赛结束了第十赛段的争夺，汽车组MINI车队的阿提亚以4小时23分35秒的成绩拿下赛段冠军，他的队友彼得汉赛尔和罗马分列二三位，哈弗车队的克里斯蒂安以第11名完赛总成绩升至第8位。摩托车组，本田车队的巴里达用时4小时42分领先队友罗杰里格斯和雅马哈车队的德普雷排在第一。

第十赛段从伊基克到安托法加斯塔，特殊赛段631公里，行驶路段53公里。这个赛段以沙漠路面为主，车手们将面对一片浩瀚起伏的沙漠，将体会到达喀尔拉力赛最为困难的粉尘路面。

汽车组：阿提亚赛段最快

汽车组首车于当地时间上午9:18发车，比赛开始之后卫冕冠军彼得汉赛尔和队友阿提亚展开了激烈的角逐，完成当天赛段第一部分231公里的比赛之后，阿提亚领先1分16秒，卡塔尔人在第二段比赛同样发挥出色最终以3分50秒的领先优势拿下本赛段第一。

“现在对我们而言只有一条路可走就是发起进攻，还有三天的比赛我们还是挺高兴的。今天是一个有趣的赛段，我们一直都在和彼得汉赛尔交错领先，我尝试赢得这个赛段，因为目前我和特拉诺瓦在总成绩上差距不大，总的来说比赛对我而言还是存在着挑战而且远远没有结束，”阿提亚赛后说道。

彼得汉赛尔领先罗马近10分钟也让他在还剩下三个赛段的情况下处在了极为有利的位置。丰田车队的德维列尔斯，MINI车队的赫勒瓦茨、瓦斯勒夫、特拉诺瓦和福特车队的阿尔瓦雷兹分列四到八位，哈弗车队的克里斯蒂安排在第11位，总成绩升到第8位。截止发稿时，MINI车队的中国车手周勇仍在比赛中。

当天完成赛段第一部分后，SMG车队的老将塞恩斯在行驶路段冲出公路导致赛车严重受损，塞恩斯在这次事故中受轻伤并在第一时间被送往了安托法加斯塔营地医疗中心，目前事故的原因还在调查中。

本赛段结束之后，汽车组总成绩MINI车队的罗马总用时38小时52分57秒排在第一，彼得汉赛尔和阿提亚分别落后2分15秒和46分01秒位居二三。

摩托车组：本田包揽前二

摩托车首车于当地时间上午7:25发车，虽然雅马哈车手德普雷在比赛前30公里领先，但本田车队的罗杰里格斯在赛段70公里处便以59秒的微弱优势抢占领先，完成赛段前231公里的第一部分后，本田车队的巴里达、罗杰里格斯和雅马哈车队的德普雷处在前三，这个阵营一直保持到了比赛结束。

“拿下第四个赛段冠军并不容易，我的感觉，赛车状况以及导航都非常棒，看看明天会怎么样，因为明天不仅公里数长而且科皮亚波的沙丘难度很大，后天的难度也不小，我会尝试追近，科马的优势很大但是一切还未结束，”巴里达赛后说道。

罗杰里格斯落后8分钟排在第二，德普雷落后9分40秒处在第三，他的队友佩恩处在第四，KTM车队的科马、普利兹冈斯基分列五六位。

“明天的赛段长度达到了了600公里而且非常艰难，此刻绝对不能去想冠军必须全神贯注于比赛上，”科马赛后否认已经开始考虑冠军。

总成绩方面，科马总用时41小时48分33秒排在第一，巴里达和维拉多姆斯分别落后44分10秒和2小时02分03秒分列二三位。

明天比赛将展开第十一赛段的角逐，从安托法加斯塔到萨尔瓦多，特殊赛段605公里，行驶路段144公里，这个赛段难度系数较大，考验车手的心理素质，他们将遇到阿塔卡马沙漠以及很多河流。由于接近比赛尾声，这个赛段也是决定性的赛段。