凤凰汽车讯 北京时间2014年1月19日凌晨,经过连续两周13个赛段的争夺,第36届达喀尔拉力赛在智利瓦尔帕莱索圆满落幕,KTM车队的科马和MINI车队的罗马分别获得本届比赛摩托车组和汽车组冠军。中国哈弗车队的克里斯蒂安和MINI车队的周勇分别以第8和第31名完成本届赛事。
共有78辆摩托车、15辆四轮摩托车、61辆汽车和50辆卡车完成本届比赛,其中摩托车和汽车组完赛率分别为45%和41%。
汽车组:MINI包揽前三 中国军团完赛
第十三赛段从拉塞雷纳到瓦尔帕莱索,特殊赛段157公里,行驶路段378公里。在到达终点前车手要爬上一个长满仙人掌的山坡。汽车组首车于当地时间上午10:57发车,昨天比赛结束之后,MINI车队的彼得汉赛尔在总成绩榜上领先队友罗马26秒,阿提亚排在第三。
尽管在11赛段结束后,MINI车队的“指令门”引起了诸多不满,但当天的比赛中三台MINI战车没有出现内斗,罗马顺利完成比赛获得了个人达喀尔拉力赛的第二个冠军,也是他在汽车组的首冠,彼得汉赛尔和阿提亚分获亚军和季军。
“我不知道这是否是我做过最紧张的事情,但是整个比赛的确非常艰难。比赛的第二周赛段不仅距离长而且不简单,我很满意我领航以及我自己的表现,我为此而陶醉。10年前我曾赢得了摩托车组的冠军,现在又赢得了汽车组冠军,”罗马赛后说道。
拿下第13赛段头名的丰田车手德维列尔斯名列总成绩榜第四,南非人也是前六名中唯一没有来自于MINI军团的车手。特拉诺瓦、赫勒瓦茨和阿根廷车手格拉西亚分列五到七位。
中国军团哈弗车队的法国车手克里斯蒂安以赛段第六名,总成绩第八名完成本届赛事,尽管车队另一名车手索萨遗憾退赛但本届比赛哈弗车队创造了中国车队赛段冠军的记录,而且首次与车队合作的克里斯蒂安也达到了预期。首次与MINI车队合作的周勇以总成绩第 名完成比赛,虽然未能突破自己第19名的成绩,但周勇在本届比赛中的表现还是展示出了稳定的心态。
2014年达喀尔拉力赛汽车组成绩 | |||
排名 | 车手 | 赛车 | 成绩 |
1 | 罗马(西班牙) | MINI | 50小时44分58秒 |
2 | 彼得汉赛尔(法国) | MINI | +5分38秒 |
3 | 阿提亚(卡塔尔) | MINI | +56分52秒 |
4 | 德维列尔斯(南非) | 丰田 | +1小时19分07秒 |
5 | 特拉诺瓦(阿根廷) | MINI | +1小时27分44秒 |
6 | 赫勒瓦茨(波兰) | MINI | +3小时55分42秒 |
7 | 格拉西亚(阿根廷) | 大众 | +5小时34分25秒 |
8 | 克里斯蒂安(法国) | 哈弗 | +5小时35分50秒 |
9 | 卡兹马斯基(波兰) | MINI | +6小时58分12秒 |
31 | 周勇(中国) | MINI | +23小时34分05秒 |
制表:凤凰汽车 |
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