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从中国第一车“红旗”到现在山寨版的劳斯莱斯——吉利帝豪,中国汽车行业在不断发展和进步,但是也从未低下过头停止眺望“世界汽车中可称为贵族的”劳斯莱斯。“劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者”。劳斯莱斯定义着一种造车理想:一半是世袭贵族,一半是技术天才……正是后者统治了人们的情感,限量发售并且只售给有身份的人士更加刺激了人们的渴望。 在中国,80%的劳斯莱斯汽车大多被运用在商用场合,这就确立了劳斯莱斯的‘刚性需求’——豪华车的销售并不会像一般汽车市场那样会有很大的波动,随着中国经济的发展,它在中国的销售只会是稳步上升。最贵和最便宜的在中国永远都有市场。 |
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