从中国第一车“红旗”到现在山寨版的劳斯莱斯——吉利帝豪,中国汽车行业在不断发展和进步,但是也从未低下过头停止眺望“世界汽车中可称为贵族的”劳斯莱斯。“劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者”。劳斯莱斯定义着一种造车理想:一半是世袭贵族,一半是技术天才……正是后者统治了人们的情感,限量发售并且只售给有身份的人士更加刺激了人们的渴望。

在中国,80%的劳斯莱斯汽车大多被运用在商用场合,这就确立了劳斯莱斯的‘刚性需求’——豪华车的销售并不会像一般汽车市场那样会有很大的波动,随着中国经济的发展,它在中国的销售只会是稳步上升。最贵和最便宜的在中国永远都有市场。

劳斯莱斯:不再没落的贵族

虽然20世纪后期,劳斯莱斯在品牌形象和销售方面有所下滑,但2003年转手宝马对劳斯莱斯来说是一次重生的机会,劳斯莱斯开始重新专注于汽车本身。而“幻影”是劳斯莱斯品牌转到宝马旗下后的首个作品。此次东征,劳斯莱斯显然把中国市场当作了重要目标之一,它以前所未有的认真态度面对中国市场。这个欧陆贵族的东进,无疑意味着中国高档车市场有了更多的选择、更多的精彩和更多的竞争。 【详细】

劳斯莱斯的品牌情结

“劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志。无论她的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。”她的创始人在一个世纪以前留给我们的话,直到今天仍像当年一样正确。人们钟情劳斯莱斯,不仅仅是她高贵奢华,更因为她总是带有一种力求完美的天才气质,【详细】

劳斯莱斯布棋中国

为了进军中国市场,劳斯莱斯做了很多市场调查,包括每个省市经济情况,富人在各个省份的分布情况等。中国人口多市场大,特别是近年来中国经济飞速发展,人们富裕起来了,有钱人很多。“尤其是民营企业做得非常大,很多民营企业家都具备了买劳斯莱斯的实力。”【详细】

我们都需要一辆劳斯莱斯

拥有劳斯莱斯是你有了财富和成功并因此高人一等的象征,当然劳斯莱斯从来不会用“可以高人一等”来标榜自己。它怀旧款式和精细做工符合某些个人偏好,拥有劳斯莱斯或许有助提升公司形象,或作为保值资产,但千万别把它当成一张身份证,那未免有点腐朽之嫌了。【详细】

1996年劳斯莱斯正式在内地建立了专门的展示厅。

2001年,劳斯莱斯及宾利中国总代理签约仪式现场。

2006年,平民版劳斯莱斯古思特研发;2010年在中国上市。

 
 劳斯莱斯品牌介绍
 

1904年,英国工匠罗伊斯royce制造了一辆轿车,引起贵族罗尔斯rolls的极大兴趣,当年二人合作建立劳斯-莱斯汽车公司。

1925年开始,“幻影”Phantom系列问世。

1947年开始,银色幽灵引领“银色”系列。

2002年,rolls-royce and bentley的牌子不复存在。

2003年,宝马接手劳斯莱斯后发布最新一款劳斯莱斯--全新“幻影”。