中国汽车第1000万辆下线
中国汽车第1000万辆

新中国的汽车工业是从零开始的，1953年一汽在长春奠基，拉开中国汽车工业建设的大幕。汽车产量从零到1000万辆的跨越，从根本上体现了中国汽车工业发展的辉煌历程。随着一辆金橙色解放J6驶下生产线，今年的第1000万辆汽车在长春一汽诞生，中国从此迈进千万辆级汽车生产大国的行列。 [详细]
12月或创新高 今年汽车销量预计1350万辆
销量破纪录

根据中国汽车工业协会的统计数据，11月我国汽车单月销量达134万辆，同比增长96%，环比增长9%。其中，乘用车销量为104万辆，同比增长98%，环比增长9.5%。1.6L以下乘用车1-11月累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达85%。据专业人士分析，现在制约12月份销量的主要因素是供给跟不上。全年汽车的销量预计为1350万辆，成为世界第一。 [详细]
上海车展 全球呻吟下的中国机会
上海车展

    参展面积17万平方米，参展厂商1500家，2009的上海车展规模再次刷新纪录，而且其影响力和人气指数，远超同年举行的底特律、东京等国际级车展。2009上海车展就像一个巨大磁场，吸引了大量参观者前往。据主办方介绍，本届车展周末票已经售完。本届车展于22日正式向公众开放，参观人数节节攀升，首日为6.81万人次，第二天增至7.25万人次，第三天接待人数近9万人次。而进入展期的首个双休日，参观人数再次井喷，达到13.6万人次。 据预计，本届车展参观者有望突破60万人次。时下，全球经济不景气直接冲击汽车业，但中国汽车市场逆势增长，金融危机下的上海车展成为举世瞩目的焦点。 [详细]

2009年04月28日，历时8天的第13届上海国际车展闭幕。此次展事虽然是在全球经济危机的情势下召开，但是由于在全球车市走弱而而中国车市风景却独好，因此无论自主品牌厂商还是海外军团都不遗余力地在车展上拼杀。本届车展共有918辆整车集体亮相，香车美女吸引7千多名记者蜂拥而至，参观观众人次也将突破60万，这一系列数据都刷新了上海车展的历史纪录。[详细]
 
汽车下乡

汽车下乡进行时

今年以来，国家结合重点产业调整和振兴规划实施，加大老旧汽车报废更新力度，出台了鼓励“汽车摩托车下乡”、“家电下乡”等政策。作为经济振兴计划的重要组成部分，汽车下乡政策已从纸面走向实施层面。虽然这一新市场开拓计划尚未勾勒出全部轮廓，但它已触发一系列连锁效应，激发了市场渴望。[详细]
 
购置税优惠政策

购置税优惠政策

2009年初，国务院常务会议决定1.6升及以下乘用车，购置税从10%降低到5%，效果显著，一改去年车市悲观的情形，让我国车市红火一年。12月9日，会议再次做出决议，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，按7.5%征收。 [详细]
 
新能源汽车补贴政策破局
新能源汽车补贴政策

    按照《汽车产业调整和振兴规划》(以下简称“规划”)的工作进度要求，6月份，《促进新能源汽车消费的支持政策》将出台，新能源汽车的产业化进程将进入提速期。2009年6月17日，工业和信息化部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》。从《规则》中可以看到，燃料电池车、氢发动机汽车和二甲醚汽车为起步期产品；锂离子动力蓄电池的混合动力乘用车、商用车、纯电动商用车和纯电动汽车属于发展期；铅酸蓄电池和镍氢电池的混合动力乘用车则属成熟期。 [详细]

目前，三大石油公司似乎各有分工：中石化的重点在于天然气汽车和混合动力车；中石油的重点在于乙醇燃料等替代能源汽车；而中海油主攻的则是电动车以及充电网络建设。 当然，据某石油公司内部人士向记者透露，建立充电网络所需资金不会完全是有公司来承担，国家电网以及相关财政部门也将分摊一部分。据国家财政部经建司司长王保安讲，到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200亿元，重点在于充电电站的建设和电网改造，普通消费者购买时的财政补贴和税费减免，以及相关企业的税费减免。 [详细]
通用汽车中国科学研究院在上海正式成立
通用汽车研究院

    2009年9月24日，通用汽车中国科学研究院在上海宣布正式成立。该研究院将成为通用汽车全球研发网络中的又一重要基地，参与并主导通用汽车在前瞻汽车技术领域的全球研究开发工作。通用汽车也由此成为第一家在中国建立汽车科学研究院的跨国公司。据悉，通用汽车中国科学研究院的主要研究领域将集中在先进驱动系统、先进制造工艺、大城市汽车交通安全技术及以消费者为导向的前瞻性汽车研发等四大领域的技术研发。电池元件技术及轻量化材料研究也将被列入规划之中。其研究成果将引导全球前瞻性汽车技术行业的研发趋势，并使通用汽车具备为消费者提供卓越的先进汽车产品的可持续能力。 [详细]

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示：“作为一个长期致力于参与并推动中国汽车工业发展的跨国汽车制造商，通用汽车将通过科学研究院的成立，充分整合公司在全球的优势资源以及中国国内的人才资源，合力推进前瞻性汽车技术的研发，从而与中国以及全球的消费者共同分享前瞻科技成果。”[详细]
中国即将跨入SUV时代
SUV时代

    在汽车产业高速发展的今天，都市型SUV以其靓丽的外观、居高临下的驾乘感以及适中的价格，声势浩荡地成为了2009年SUV车型的市场主流，逐步抢占着轿车市场。有专家预言，随着中国经济的提前复苏，都市型SUV依然会持续着“高烧不退”的现状。中国目前正在复制着美国上世纪90年代“火爆的SUV市场”，SUV车型的整体增长速度即将超越整个乘用车市场的增长速度。 数据显示，7月乘用车共销售83.26万辆，环比下降4.62%，同比增长70.54%。运动型多用途乘用车（SUV）销售5.84万辆，环比增长9.49%，同比增长60.94%。 [详细]

国产SUV市场新兵不断，不仅有丰田两大SUV：汉兰达、RV4的加入，自主品牌也有长丰猎豹CS7、长城哈弗H3等针对经济型细分市场采取不同的销售策略。业内人士认为，近阶段SUV销量大幅上扬，SUV市场从鲜有竞争走向竞争加剧，这成为市场又一次变革的先兆。 在金融危机背景下，自主品牌SUV已选择以较高的配置价格比和不断提升自身品牌形象来提升其市场关注度，合资品牌SUV则致力于提升城市适用性与经济实用性。可见竞争带给市场的是不断进步，带给消费者的是花更少钱买到更符合需求的产品。 [详细]
 
吉利收购沃尔沃

吉利收购沃尔沃

2009年12月23日，中国汽车企业浙江吉利控股集团有限公司宣布，已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。吉利预计2010年第一季度与福特签署股权收购协议，第二季度有望完成全部交易。吉利集团总裁杨建12月23日晚上向记者确认，将在中国建设工厂生产沃尔沃汽车。[详细]
 
北汽收购萨博

北汽收购萨博非核心资产

北京汽车工业控股有限责任公司(以下简称“北汽”)14日宣布，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的购买工作，成交价为2亿美元。今日(12月23日)，双方在北京正式举办签约仪式，现款萨博9-5、9-3等将正式来到国内。[详细]
 
汽车指令召回今年启动 条例已列入立法计划
召回法规出台

    针对部分汽车企业故意隐瞒汽车缺陷，对缺陷调查不积极配合，以及不能按召回计划实施汽车召回的问题，国家质检总局拟今年出台《缺陷产品召回管理条例》（以下简称《条例》），强化汽车“指令召回”的力度。这是记者上周从国家质检总局召开的2008年度汽车召回管理工作会议上获悉的。目前，该《条例》已经报国务院法制办，并列入2009年国务院立法计划。今年，随着《条例》出台，缺陷产品管理中心将强化汽车召回管理，加大“指令召回”在召回中的比重，推进汽车企业的良性发展。 [详细]

国务院法制办在其网站上发布了《缺陷产品召回管理条例(送审稿)》，面向社会公开征求意见。条例提出，生产商故意隐瞒产品存在缺陷，被国家质检部门责令召回的，应当立即停止生产销售，否则将被处货款金额3倍的罚款，造成严重后果的将被吊销许可证，撤销认证。这是我国首部就缺陷产品召回制度进行规范的法规。 [详细]
持股比例达51% 上汽将控股上海通用汽车
上汽控股上海通用

    上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”或“上海汽车”)12月4日发表公告称，上海汽车将收购通用汽车中国公司所持的上海通用1%股权。据悉，此次1%股权转让的交易金额达8450万美元。交易方式是通用汽车将其所持有的上海通用汽车1%的股权转让给上海汽车全资控股的上汽香港投资公司。此前，由于上海汽车、通用汽车分别持有上海通用50%的股权，根据相关规定，上海通用的收入无法并入上海汽车。而如果通用汽车将部分股权转售给上海汽车，哪怕是1股，上海汽车就能绝对控股上海通用，就可以实现两个公司并表。 [详细]

此外，在宣布“转让1%股权”当天，上海汽车与通用汽车还联合宣布，双方将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场。双方将按照50：50股比成立通用上海汽车香港投资公司，并以此作为投资与合作平台，利用在华合资企业成功的管理经验，以及本土化开发的、具备竞争优势的产品，合力抢抓亚洲新兴市场发展机会。 [详细]
 
雷诺东风日产合资   广汽菲亚特

雷诺将国产 合资公司已选址花都

“未来的某一天，雷诺是一定会来到中国的。”带有雷诺、日产CEO双重身份的戈恩造访中国时透露，新的合资公司将落户广州花都，毗邻现在的东风日产。 据戈恩介绍，以前广州花都给雷诺预留的土地，现已被东风日产用作扩建新工厂了，但政府仍表示，“我们会为雷诺再预留一块土地，离这儿不太远。” [详细]

  

广汽菲亚特合资项目“两步走”

广汽集团董事长张房有表示，“11月3日，国家发改委核准了广汽菲亚特乘用车项目(下称广汽菲特)。广汽集团和菲亚特集团以50：50的投资比例，在长沙建立乘用车生产基地。按照规划，广汽菲亚特项目在长沙的生产基地面积为70万平方米，核准总投资额达50亿元人民币。2011年将建成投产。” [详细]
 
PSA与哈飞   马自达中国合资公司

PSA与哈飞汽车签署合资备忘录

6月30日，标致雪铁龙新任总裁菲利普·瓦兰低调地进行了一次中国行，并拜会了哈飞母公司新中航的高级管理层成员。此后，瓦兰在7月底接受英国媒体采访时表示，该公司可能会在中国成立第二家合资企业，以促进其在海外的销售，并向大众、丰田和本田等在中国市场表现出色的汽车公司发起挑战。这意味着被冻结两年的PSA与哈飞合资计划，再度全面启动。[详细]

  

马自达中国合资公司持股比例增至40%

马自达公司称，该公司增持了在中国合资汽车销售公司中所持股份，以寻求扩大在中国的销售网络。在全球汽车业下滑之际，中国成为少有的仍在增长的汽车市场之一。 据报道，马自达公司通过第三方配股，以人民币4,950万元，将其在一汽马自达汽车销售有限公司中所持股份从25%提高至40%。其合作方中国第一汽车集团公司的综合股权从75%降至60%。 [详细]