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凤凰汽车讯 9月10日，以“科技•驭变非凡”为主题的比亚迪世界级技术解析会在深圳举行。比亚迪集团总裁王传福及三位技术老总分别就两大“驭变战略”以及绿混、绿净、TID动力总成三项世界级技术做了深入的解析，再次向外界展现了比亚迪的创新技术、战略布局和发展规划。

王传福在现场透露未来比亚迪新能源车型规划：搭载双擎双模的秦有望于今年四季度上市，其百公里加速可达5.9秒，百公里综合油耗仅为2L。同时，明年6月比亚迪将推出一款双擎双模的SUV车型唐，两个电机加一个发动机的组合将这款车的动力表现发挥到百公里加速仅为4.9秒。另外，据王传福透露，未来比亚迪还将推出一款纯电动超跑，名为e9,并实现了四轮独立驱动，配备4台300kw的电机，百公里加速时间仅为3.9秒。

另据比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞透露，如果今年年内新一轮的节能与新能源补贴细则没有出台的话，秦的上市发布或将推后。王传福还指出，未来比亚迪新车型将有90%采用双擎双模技术。

两大战略布局 统领未来趋势

● BYD“驭变战略”之一：为实现可持续发展，推动双驱战略，强化能源管理体系

在此次“世界级技术解析会”上，比亚迪重点向外界发布了两大“驭变战略”。其中一大战略是“双驱战略”，展现比亚迪能源管理体系的布局。比亚迪汽车始终坚持“以科技促环保”，致力于汽车动力环保技术的研发与实践。“双驱战略”分为两个层面：一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术，二是在新能源车领域内，个人市场推广双擎双模，公交市场推广纯电动车。从融入节能技术的自然吸气发动机、到世界同步的TID动力总成、到世界领先的绿混技术、再到双擎双模动力、以及风靡全球许多国家和地区的纯电动车，比亚迪完成了从单驱到双驱的战略布局，强化了能源管理体系。

其中双擎双模技术是一种将发动机和电机两种力量相结合控制的先进技术。它具有卓越动力性能和更低的油耗，兼具实用性和便利性。目前这项技术已经搭载在“秦”上，根据测试，秦的最大功率和最大扭矩达到223kW和440N•m，0到百公里加速时间仅为5.9秒。秦计划于今天四季度正式上市，主要面向个人用车市场。而比亚迪的纯电动车则主要面向公交领域，目前在深圳运营的800台e6出租车累计运营里程已突破1亿公里，在海外e6、K9也已经成功登陆美国、英国、德国、以色列等国家和地区。

● BYD“驭变战略”之二：尊崇用户体验，推动智能化战略，坚持“垂直整合与集成创新”

此次比亚迪发布的另外一大战略是针对汽车电子配置的“智能化战略”，本着“技术为王，创新为本”的企业发展理念，以用户体验为导向，比亚迪充分发挥旗下多个产业群的垂直整合优势，实现技术的集成创新与快速搭载。

例如思锐上搭载的云钥匙，可通过3G信号实现跨地域的开门、着车、开空调操作，并可通过手机实时查看车况信息。未来比亚迪还将推出蓝牙钥匙，与手机合二为一，携带更方便。用户可在手机上模拟传统钥匙功能按钮，实现开关车门、打开后备箱等功能。蓝牙钥匙无需依靠移动互联信号，数据传输更高效、成本更低。这些汽车电子配置的智能化，改变的不仅仅是用车体验，更改变了我们的生活方式。比如说不久的将来，出门前我们可用手机云钥匙提前开启车内空调；来到停车场，没有3G信号的情况下，我们可用蓝牙钥匙解锁车辆，或者干脆走到车旁利用NFC(近场通信)技术用手机“刷”开车门。据了解，包括NFC、自动泊车在内的更智能化的汽车电子配置比亚迪也已经开始研发。

三大世界级技术 展现“技术比亚迪”实力

●TID动力总成 与世界同步

动力技术是汽车的核心技术之一，长期为合资品牌垄断，近几年比亚迪在这一领域取得重大突破，已推出1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+DCT双离合变速器总成，标志着自主品牌在汽车传统动力总成方面与世界同步。目前这套黄金动力总成已广泛搭载于速锐、G6、思锐等车型上，DCT双离合器更在新3系车型上掀起普及风暴，使之成为8万以内唯一可选DCT车系。据悉接下来比亚迪还将推出1.2TI、1.8TI，形成了较完整的TI动力布局。加上早已推出并成熟应用于F0、L3等热销车型上BYD371、BYD473、BYD483、BYD488等自然吸气发动机，比亚迪传统燃油动力布局已十分明晰。

此次解析会上，比亚迪重点解析了2.0TI发动机，它集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等十项领先技术，最大功率达到了151千瓦，最大峰值扭矩为320牛米。与市场上现有T动力相比，具有更强的动力、更低的油耗、更优的排放、更长的耐久、更好的NVH(静音)。据悉比亚迪2.0TI发动机将匹配比亚迪自主研发的首款湿式双离合变速器，其耐热负荷性和使用寿命都要优于现有变速器。2.0TI的推出完善了比亚迪TI动力布局，也进一步强化了比亚迪在传统动力领域的竞争力。

●绿混技术 革新节能理念

此次解析会上，比亚迪发布的三大技术之一——绿混技术，是比亚迪能源管理体系的重要一环。它通过智能控制汽车上的能量流动，提升能量转换效率等手段来节省能耗，可谓重构了节能理念。绿混技术依托比亚迪成熟的铁电池技术，改铅酸蓄电池为铁电池，并将动力电池和起动电池合二为一，实现了整车无铅化，以及电池与整车同寿命。并在全球范围内首次将整车电压平台从12V提升到48V，大大提高车内用电效率。

绿混技术还实现了整车能源的智能化管理，使能源得到更加合理化的利用。例如：当电量小于10%时，自动启动发动机充电，即使长期出差，回家后车辆也能快速、顺利启动。

搭载绿混技术的车辆可实现百公里节油1.5升左右、百公里加速能提升1.5秒，使整车系统更智能、更高效、更环保。

●绿净技术“分分钟”造出车内氧吧

比亚迪PM2.5绿净技术是比亚迪改善车内环境的一大创新，它全球首创将车内空气速检和空气净化系统集成应用，实现PM2.5的实时监测与显示，通过四层净化可使空气pm2.5值2分钟内由500降到50以下，4分钟内降到12以下，并使车内空气负离子含量大幅度上升，“分分钟”造出车内氧吧。在众多大城市被雾霾侵扰的当下，这项技术的推广无疑对改善用车环境大有帮助。这项技术也能快速过滤香烟，使车内环境迅速净化，这对广大“二手”烟民来讲也是一大福音。

用户体验是技术创新的第一推动力。从2012年起，比亚迪开始持续举办世界级技术解析会，每次解析多项世界级技术，并实现快速搭载，带给用户更安全、更便利、更享受的用车生活。本次解析会除解析三项技术外，还发布了两大“驭变战略”，梳理出比亚迪汽车技术体系，揭示了比亚迪未来技术发展规划。可以预见，未来的几年比亚迪将继续在能源管理和汽车电子智能化方面重点突破。