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东风风行-景逸S50

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东风柳汽已成自主亮点新轿车有后招

2014年07月10日 01:08:36

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来源：凤凰网汽车作者：王庭

那么多车型挤在A级市场，柳汽凭什么能玩转S50？

东风柳汽新生产基地位置很有趣，对面就是上汽通用五菱工厂。据说两家平时交流也很多。巧合的是两家企业的发展思路很相似。都是在自己擅长的细分领域做大之后，开始谋求进军车市场，而且同样做的很谨慎。柳汽不仅在景逸S50的研发方面下了大量功夫，而且一直与竞品做非常细致的对比。

虽然国内A级车市场容量巨大，但是同样竞争也是最激烈的。面对没有什么名气的景逸S50，如何被消费者认知从而进入到选车对比名单里，这是让柳汽销售人员琢磨最多的事情。目前来看，柳汽并不急于将景逸S50快速在销售网络中铺开，而是对于旗下经销商有所筛选，让购车者享受到更好的服务。另外，柳汽首批选中郑州、潍坊、石家庄、成都和南通五个城市作为车型推广的第一批试点，然后再推向全国。

景逸S50

许多人可能会对柳汽能否玩转轿车存有怀疑，笔者对这款车型还是很有信心，理由有三：第一，这款车型有比较好的卖相，作为一款自主品牌，在外观设计上没有“跌份儿”的地方。这是一款车型成功的基础。第二，这款车型空间足够宽敞，做工也还可以，配置比较丰富，而且据介绍油耗也比较低，这都是目前这一级别车型消费者比较关注的地方。整个车感觉比较均衡，这对于自主品牌车型来说并不多见。第三，也是最重要的一点，东风柳汽是自主品牌中很少有的不急功近利的厂商，而且不轻言放弃。这是经历过景逸困难时期仍挺过来，打过硬仗的团队，即使景逸S50由于市场认知度的原因，一开始销量不会很理想，但是只要这款车型在质量方面，没有群发性的故障，即使达不到月销万辆，最终也会稳定在5千辆左右。对于东风柳汽这种曾经有过让领导当景逸首批用户接待客服的车企，不会造出不负责任的车型。所以笔者认为景逸S50将会很有后劲。