凤凰汽车讯 据德国媒体报道，特斯拉作为电动车的先行者已经在美国初步建立了一套快速充电网络，后来者的宝马也在扩建自己的充电网，不过采取了不同的策略：其电动车i3可以在许多合作伙伴的充电站中充电。
兵马未动粮草先行，完善的充电网络是电动车销售的关键因素。经过过去两年的建设，特斯拉已经在美国建立了一套快速充电网络。特斯拉车主不仅可以在充电站快速充电，而且还免费。目前宝马在美国、欧洲的大部分国家以及中国的充电网络建设都还处于起步阶段，基础薄弱。未来宝马也可能实现免费充电，不过采取的方式却与特斯拉迥然不同。
宝马宣布i3车主可以在美国能源巨头NRG的特别建设的eVgo快速充电站进行免费充电，不过这要到2015年底才能实现，当然免费充电有一定的限制，只在加州以外的地方提供。在NRG的快速充电装置中，宝马i3仅需30分钟就可充满80%的电量。
此外，为了快速扩大充电网络，宝马还与通用、福特、戴姆勒、大众等合作推出名为SAE的通用插头，凭此宝马i3也可以在其它品牌的充电站进行充电。而特斯拉虽然要开放专利，但其充电插头目前仅能为特斯拉旗下车型服务。
宝马还与博世合作开发出一种便携式充电站，未来可以向宝马经销商和合作伙伴出售，体积仅有目前的充电装置的一半，售价也仅需6550美元，比现在便宜很多。这款重量仅有45kg的快速充电站可以安装在墙上，并通过SAE通用插头与其它品牌车型兼容。
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