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俄罗斯车市分析 SUV和豪华车依旧吃香

2014年08月05日 00:24:00

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来源：凤凰网汽车作者：日风

SUV和豪华车市场依旧吃香

从汽车细分市场来看，SUV领域和豪华车是俄罗斯市场为数不多的亮点。以SUV为主打的品牌如路虎(+8%)和Jeep(+90%)均取得大幅增长，不过另外一家SUV销量大户中国长城汽车下降了22%。

豪华品牌则在俄罗斯普遍业绩不错。其中奔驰(+19%)、雷克萨斯(+17%)、保时捷(+17%)、捷豹(+11%)、沃尔沃(+9%)、路虎(+8%)的增幅都非常可观，其它的豪华品牌如宝马(+1%)、奥迪(-1%)、英菲尼迪(-1%)也基本保持稳定。

中国车企在俄车市的表现

近年来大举进入俄罗斯市场的中国自主品牌是俄罗斯市场上的另一大力量，但面对俄罗斯市场形势，中国品牌似乎集体失去了抵抗力。其中销量最大的是力帆，半年总销量为10150辆，同比下滑12%；去年同期中国品牌销量最高的吉利则大降20%，跌倒第二名。另外几家销量较大的中国品牌跌幅也高于平均水平，其中长城汽车销量为8096辆，下降22%，一汽下降10%，只有奇瑞相对稳定，半年共售出9152辆，跌幅为5%。

另外今年还有几家新进入俄罗斯市场的中国品牌，但销量均不成规模。其中北汽销量为648辆，江淮汽车为131辆，华晨汽车则为182辆。在所有中国品牌中，海马汽车从去年的99辆增长到330辆，增幅为233%，高居第一，而比亚迪则从去年的100辆跌倒今年的5辆，跌幅高达95%。涨跌幅差距巨大与这两个品牌的销售基数过小有关，在统计上的意义不大。

据媒体分析，中国汽车品牌在俄罗斯表现不佳，与中国汽车品牌定位集中于低端市场有关，其目标群体为受经济形势影响最为严重的底层消费者。此外，中国车企之间热衷于价格肉搏战以及销售渠道较为单一，也被认为是拖累其表现的重要原因。在所有中国品牌中，长城汽车正在俄罗斯投资建厂，未来有利于降低其成本，加上主打SUV车型，被认为是前景最为看好的。