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新车,当然是车展最受瞩目的明星。但是,新车上市后,能不能成为市场上的明星?还需要打上一个大大的问号。　

随着2014成都车展的脚步声越来越近,就在一辆辆新车整装待发之际,我们不妨回过头来盘点一下:一年前,在2013成都车展上市的那些新车都有怎样的市场表现。　

作为国内最具影响力的车展之一,特别是对中西部市场具有很强辐射力的成都车展,2013年共有20余款新车首发和上市。一年过去,我们选取具有代表性的一些车型做如下盘点。　

2013成都车展现场　

北京奔驰E级市场成长看好　

2013年8月30日,在成都车展开幕的当天,改款北京奔驰E级正式上市,奔驰E级运动轿车和E级轿车共推出7款车型,售价区间在44.3万-77.9万元。　

奔驰E级是介于奔驰C级与奔驰S级之间的一款中大型高档轿车。2013年,北京奔驰E级销量为3.96万辆;2014年1-7月,北京奔驰E级累计销量为2.97万辆,累计同比增长85.47%。　

点评:2013年前9个月,奔驰E级老款车型平均月销量不足3000辆。新奔驰E级推出后获得消费者的认可,2013年12月实际销量达到5952辆。与自己比,中期改款后的北京奔驰E级销量可圈可点,特别是价格的相对稳定,但与竞争对手国产奥迪A6L、宝马5系相比,奔驰E级的销量还有很大提升空间。　

新沃尔沃S80L逐渐被边缘化　

在2013成都车展上,沃尔沃官方公布了新沃尔沃S80L的车型售价,全系售价区间为39.99万-71.99万元。　

S80L是高档车二线品牌——沃尔沃的旗舰车型。沃尔沃S80L在2013年的销量为0.37万辆; 2014年1-7月,新沃尔沃S80L销售0.28万辆,累计同比增长56.95%。　

点评:国产沃尔沃S80L更加适合中国市场的改变,让其受到一些消费者的肯定,但与同级别的宝马5系Li、奥迪A6L等月均过万辆的一线高档车销量有天壤之别,被边缘化的结果也在所难免。　

北京现代新款ix35喜忧参半

2013成都车展上市的北京现代新款ix35共有9款车型,售价区间为16.98万-24.28万元。　

现代ix35一直是北京现代SUV的“当家小生”,为企业做出不小的贡献。2013年,北京现代新款ix35的销量为8.18万辆(当年就超越老款ix35的销量);2014年1-7月销量为15.69万辆,累计同比下滑4.41%。

点评:现代ix35已进入中国多年,凭借其丰富的配置、较低的售价和大幅的优惠,该车上半年销量尽管出现下滑,但仍坐上2014年上半年紧凑级SUV销量的第四把交椅。

广汽三菱帕杰罗·劲畅销量惨淡

一年前的成都车展,广汽三菱帕杰罗·劲畅共推出2种排量的3款车型,分别为2.4L舒适版、3.0L豪华版以及3.0L达喀尔版,售价区间为20.88万-30.88万元。帕杰罗·劲畅在2013年的销量是0.34万辆;2014年1-7月,帕杰罗·劲畅销售0.30万辆。　

点评:三菱越野车的确曾经“很牛”!但广汽三菱帕杰罗·劲畅上市之后却遭遇“叫好不叫座”的局面。面对惨淡的销量数据,广汽三菱经销商的压力可想而知,一些4S店不得不做给出很实在的优惠,以换得销量的增长。但也这不是长久之计啊!　

2014款江淮和悦遭遇滑铁卢

同样是在去年的成都车展上市,2014款江淮和悦在配置上相比老款有所升级,分别搭载1.5升和1.8升发动机,售价区间在7.48万-9.68万元。江淮和悦在2013年的销量是7.83万辆;2014年1-7月,2014款江淮和悦销售1.66万辆,累计同比下滑65.08%。　

点评:江淮和悦车系自上市以来,就以高品质、高性能而受到消费者青睐。2013年和悦销量超过7.8万辆,占江淮轿车总销量的一半。但是今年却遭遇了滑铁卢,在自主品牌整个遭遇十一连降时,江淮和悦的销量也是一降再降。

上汽集团MG6同比出现下滑　

上汽在2013成都车展上推出了2014款MG6,新车配备有双离合变速箱。配备1.8L和1.8T发动机,与发动机匹配的是5速手动变

速箱和全新的6速TST双离合变速箱,其售价区间为12.48万-19.28万元。MG6 (包含新款和老款)2013年的销量为1.94万辆;2014年1-7月,2014款MG6销售0.80万辆,累计同比下滑19.20%。　

点评:MG6的外形很好,但是品牌认知度低,原本是老牌的英国车,被收购之后似乎就贴上了“廉价车”的标签。但市场上MG6的价格也没那么廉价,导致销量一直上不去。企业是不是该思考一下这一系列车型的出路了?　

长安谛艾仕5销售已过万辆

长安谛艾仕首款国产车型长安谛艾仕5,2013年在成都车展正式首发,新车与海外版本并无明显区别,价格区间为23.5万-30.5万元。DS是标致雪铁龙汽车集团旗下的高档品牌,长安谛艾仕5在2013年的销量为0.20万辆;2014年1-7月,长安谛艾仕5销售1.10万辆。　

点评:长安谛艾仕5从推出到现在,尽管DS的知名度还是没那么高,但是一直是处在稳步发展中的。今年,长安谛艾仕5的平均月销量已经破千,这应该是个好的趋势吧。　

北京现代名图冲进细分市场前4

北京现代名图定位于索纳塔和朗动之间,专门针对中国市场打造,上市以来表现不俗。　

北京现代名图在2013成都车展亮相,并于2013年11月正式上市,售价区间为12.98万-18.98万元。北京现代名图在2013年的销量是1.68万辆;2014年1-7月,北京现代名图销售7.35万辆,在中高级车中排名第4。　

点评:一款刚刚上市的中高级车,月销量过万并能够冲进排名前4,名图的表现着实不错。名图的定价区间和很多A+级车相同,且市场上还有较大的优惠。因此,超高的性价比也是名图能够脱颖而出的重要原因。名图虽然有了良好的开局,但也有观点认为,名图的成功是建立在同门兄弟——索纳塔八的惨败基础上的,企业也许是得不偿失。那么,现代汽车的性价比之路还能走多久呢?　

全新爱丽舍难拾“老三样”辉煌

东风雪铁龙全新爱丽舍在2013成都车展上正式启动预售,预售价为8.5万—12万元。　

全新爱丽舍是基于PSA EMP1全球同级最新平台制造的首款车型,是雪铁龙倾力打造的“全球新一代欧系中级车”。全新爱丽舍2013年的销量为2.70万辆;2014年1-7月,全新爱丽舍销售7.15万辆。　

点评:作为“老三样”之一的强势回归,全新爱丽舍也是朝着全新捷达、全新桑塔纳的目标努力,但是“好汉不复当年之勇”。随着汽车市场竞争愈加激烈,尤其是紧凑型车市场竞争激烈,全新爱丽舍还是没有挤进细分市场前十。