设计众议院(34) 朱江谈雷克萨斯新RX
凤凰汽车·导购 前不久雷克萨斯中国副总经理朱江先生到访凤凰汽车编辑部，与我们分享了年底将在国内上市的第四代雷克萨斯RX车型的产品亮点。今年初我们已经在纽约车展和上海车展亲眼目睹过新一代RX的真容，不过有前三代RX车型的印象做铺垫，第一眼看到第四代RX时，有一个词最适合形容当时我的心情：“duang！”
先放着很duang！的设计风格不谈，前几代RX一直有这样一个问题困扰着我：这到底是个头大一圈的中型SUV，还是有点发育不良的中大型SUV？雷克萨斯中国副总经理朱江先生话说得很坚决：“新一代RX是一款纯正的中大型豪华SUV，我们的对手是宝马X5和揽胜运动版。”
至于现款RX两边不靠岸的定位，到今年底就该告一段落了，因为新RX有了NX这个小兄弟镇守下游，它就能专注于更高端的细分市场。所以它长个儿了：新一代RX明显比老款更长更宽，和宝马X5或奔驰M级放在一起，无论气势还是体格都不输阵。
但与同级别车型相比，雷克萨斯RX车身高度并不占优，比起X5、M级明显“矮一头”，朱江表示这是雷克萨斯旗下多款SUV车型定位差异的体现。除了RX，雷克萨斯还有一款同样属于中大型，但偏向越野性和大空间的硬派越野车GX。
因此RX就可以更彻底的偏向城市化，相对低矮的车身设计不仅使其看上去更加动感，而且也有利于降低整车重心，降低迎风面积，从而提升驾驶性能且降低风阻和油耗。
不知道是不是受丰田章男这位大胆敢干的社长影响，最近一段时间雷克萨斯，以及丰田品牌很多新车的设计都堪称大胆，而RX就属于其中之一。用担任RX车型总工程师长达11年之久的胜田隆之的话说，“第四代RX在继承前任车型产品精神的基础上，将会在这一级别树立全新且大胆的设计风格。”
在胜田隆之看来，他希望新一代雷克萨斯RX的产品能够弥补了前几代车型的遗憾和不足，凭借第四代RX车型重新定义中大型豪华SUV的标杆，有点自信满满壮志爆棚的感觉。当然以日本人谨小慎微的处事原则和一贯不擅长吹牛的本性，其实也能从中感知到他们为这款车到底付出了多少心血。
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