进入内部,黑色充斥着视觉,一种渴望激情驾驭的欲望迎面来袭。前排内饰材质几乎为真皮,没有一丝廉价的感觉,让也充分考虑到这一级别车型车主挑剔的感官。之所以驾驶舱的平直和中控台显示屏呈一定角度倾斜,是充分考虑到驾驶者的视角,能够更完全的看到显示屏的信息,人体工程设计很到位。
多媒体控制区和空调控制区均为上显示屏下控制键设计,如果你想进行这两方面的操作,你将很容易找到它们的控制按钮。
多功能方向盘为四幅,左右两幅分别有多媒体控制和定速巡航控制,左下为仪表盘中央的行车电脑显示屏控制,在全系最高配车型中右下幅还会出现车载电话控制,真是方便到极致。
看完正面,侧面还配备为6速手自一体变速器提供的换档拨片,中级车中这么多功能汇集一体的多功能方向盘您能挑出几个呢。
仪表盘上炮筒设计,最高时速上限260公里/时,当你按下一键启动按钮时,仪表盘中央的彩色显示屏行车电脑就开始工作,你通过方向盘左下侧的按键可控制菜单以及开启/关闭ECO经济行车模式。
以上图示为易车试驾起亚K5[综述 图片 论坛]时的一组行车电脑显示图集,这些友好界面的承载完全出自这仪表盘中央的显示屏上。
这里提供一些座椅、灯光的调节,以及一些保养周期统计的设定,全部中文呈现,可以说这个行车电脑也算是K5的一个贴心的亮点。
我们还在这款车上发现了ipod接口和mp3图标,这些并不花费多少成本的配备,可能会让年轻人更便捷的生活。
这边最上端的按键是一键收回后视镜,停车后按下即可更好保护车辆。
如果说前排的影音控制和座椅加热属于必备,那么后排中央扶手箱处的控制则锦上添花。
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