2011年07月01日 01:26
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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内饰：在老款基础上优化 塑料感明显减少

作为10万元以下的城市SUV，瑞虎精英版除了内饰在老款的基础上优化，在配置方面，电加热座椅、电动天窗已经不奇怪，带气压海拔高度显示和指南针的多功能内后视镜非常实用，是瑞虎精英版的一个亮点。不过和刚刚上市的比亚迪S6相比，瑞虎的配置还是略逊一筹。

多功能方向盘的设计有点虎头蛇尾的感觉，既然装上了按键，为什么不多配点功能呢。仅有音量调节和快进快退按钮稍显功能不足，希望奇瑞今后能加以改进。

瑞虎精英版1.6DVVT的中控面板做了细微的改动，配备了CD+MP3音响功能，还设计了USB接口，大屏幕也是不可少的，这些都比较符合时下的娱乐潮流。此外，由于价格的原因，瑞虎搭载手动空调也是可以理解的，只是操作的手感还有待提升。

作为自主品牌车型，内饰工艺一直被人诟病绝不是长远之计，好在瑞虎精英版已经让我们看到了明显的进步，希望厂家能够坚持下去。此外，手套箱关闭后的缝隙还是有些偏大，希望奇瑞尽快改进。

瑞虎精英版内部的乘用空间还算宽裕，其后排空间也十分可观，此外，把后排座椅放倒之后，其储物空间可以进一步拓展。这里还要提一点，瑞虎后排也装备了真皮座椅，但后排没有空调出风口，这在炎炎夏日降温成了一个难题，要知道真皮座椅在夏天可不凉快。

动力：得益于DVVT+VIS技术 新车噪音不大 油耗更低 动力更强

本次上市的瑞虎1.6DVVT搭载了奇瑞公司自主研发的DVVT发动机，采用双可变进排气门技术和独特的VIS可变长度进气歧管系统，最大功率93KW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rmp。厂商称，相比普通1.6L发动机，瑞虎1.6DVVT油耗降低20%，动力提升6%。但是这一理论数据还有待真实车主的考证。

1.6升DVVT发动机还有一个特点是噪音很低，怠速状态下站在车旁边能够听到发动机“安静”的工作声音，但是在车内的感受并没有明显提升，或许老款瑞虎车主更有发言权。1.6DVVT发动机也并非一直这么安静，当油门踩到一半的时候，“按耐不住”的发动机开始发威了，不过其声音还是明显小于一些同级别国产车型。