2011年11月21日 06:12
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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凤凰网汽车讯 两周前在深圳与奥迪A7 Sportback首次亲密接触给我留下深刻的印象，因为这是一款让人过目不忘的奥迪汽车。它漂亮、时尚而且高贵，在具备出色行驶性能的同时还保证了足够全家使用的空间。在11月19日奥迪公布了A7在中国的售价，72.8万元-95.8万元的区间恰好瞄准了奔驰CLS--它最大，也是最强的竞争对手。从价格看奥迪比奔驰便宜一点，看来奥迪对在中国开辟这个新市场的态度非常坚决。

在上市发布会后我有幸又一次试驾了奥迪A7 Sportback，能在这么短的时间段内连续两次开上这样一款即拉风又好看的汽车实在是一件令人开怀的事情。而且上次试驾时我在顶配的3.0TFSI车型上花了较多功夫，而它的低配车型：搭载2.8升V6发动机的车型表现又如何呢？今天我特意挑选了一台售价72.8万元的2.8 FSI进取型，这是奥迪A7 Sportback系列在国内销售最便宜的版本，我们看看A7的入门版是能否满足您挑剔的眼光？

奥迪直言不讳的表示A7 Sportback仅占其总销量的3%，可真是一款小众的车型。但它的意义却非常重大，对于提升奥迪品牌形象，扩展奥迪未来设计方向都具有非同小可的意义。在上市发布会现场，奥迪外形设计部门负责人阿奇·巴德史蒂卜纳讲述了这款车的设计灵感，它是奥迪首款为了打造一款漂亮的车而打造的汽车，而非经过市场部、生产部门层层审批后的妥协产品。从这个角度上说，A7 Sportback开创了奥迪汽车的一个新篇章：以前奥迪的产品理念是制造人们不讨厌的车，而A7预示着奥迪将开始打造人们喜爱的汽车了。虽然只是几个字的偏差，但对于这种靠卖设计而存活的个性车型，确是弥足珍贵的信念支柱。

A7 Sportback的造型颇为独特，它既不像奔驰CLS[综述 图片 论坛]那样是正经的四门轿跑车，也不是掀背式旅行轿车，在奥迪家族中被冠以Sportback名号的车型大抵都是如此，在具备优雅[综述 图片 论坛]流畅且动感充盈的线条时，依然保留足够的实用特性。

尽管A7 Sportback的车身轮廓让人觉得奥迪采取出奇制胜的手段，但仔细观察即可发现奥迪依然遵循着古老而经典的GT轿跑车法则：车宽与高度的比例为4：3，而侧面腰线的上下部分比例为1：2。在这些“黄金分割”法则的规划下，奥迪A7 Sportback无时不刻的散发出浓厚的运动豪华氛围，这与严肃的奥迪A6L或A8L是截然不同的风貌，即便这台只安装全功能HID氙灯的2.8 V6车型也有充满战斗欲望的味道。

外观方面A7 2.8 FSI和3.0 TFSI两款车型的差别并不明显，除了车尾的排量标识以外，便很难再进行区分。虽然高科技的全LED大灯并非标配，但点亮后有梦幻般效果的尾灯组已经给我们足够品头论足的资本，镶嵌在后风挡上沿横贯左右的巨大第三刹车灯点亮后极为醒目，修长的红色光带让人联想到大众家族的奢侈品--宾利欧陆[综述 图片 论坛]GT的尾灯。