2012年02月21日 06:33
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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308的雨刮采用从中间向两边刮水的动作方式，两个硕大的无骨雨刮片可以保证清晰的视野。

后视镜在设计过程中充分考虑了审美和空气动力学的需求，但是却有些中看不中用——上部曲线过大，使后视镜的上半部分视野不足，只能将其角度调高以弥补视野。但与此同时，在倒车时车身后下部的视野就很不够用了，在周围状况较为复杂时只得将后视镜再度降下。这一上一下不仅麻烦，而且有可能造成安全隐患，希望下次厂家能够将此后视镜上下颠倒过来装。

高配的308车型采用真皮座椅，材质、做工均表现不错，线条设计也充分体现出法国人对于审美的细致追求。副驾驶位同样配有高度调节功能（手动），让人很是欣喜。座椅侧气囊及气帘设计充分考虑了对于车内乘员的保护，15万以内装备6气囊的车型并不多见。

308的内饰共有黑色和米色两款，相对来讲我更喜欢黑色。其所表现出的整体质感和年轻、运动的风格十分吸引人。方向盘可进行4方向调节，并且下部采用平底设计，为的是方便进出，但是貌似平底得有些不够明显。另外一点让人意外的是：该方向盘没有多功能按键，对于多媒体系统上又小又多的按键来讲，这并不是一件好事。

和许多主流车型一样，308的电动车窗只为主驾驶一侧配备了一键升降功能，实际使用过程中便利性一般。这一点上还是德国人最为厚道，绝大多数车型都采用4们一键升降设计，好用的同时又很给车主提气。