新夏朗[综述 图片 论坛]是夏朗的第三代车型，上代车型也曾经在中国进行销售，但是比起同期风光无限的丰田“子弹头”，老款夏朗在中国的街头相当罕见，这与当时这款车型外观设计不无关系，尽管夏朗在同期欧洲市场还是去的不错的表现。而新夏朗在外形设计不会再被人诟病，外形设计的亮点除了前后家族化设计外，在车侧C柱和D柱之间上翘的窗口弧线，为车侧和尾部的弧线衔接做了一个漂亮的Ending，这让虽然车身纵向加长不少，但是整个车身并不显过于细长，小尾翼也让“平整”的尾部增加些情趣。
新夏朗在内饰设计上，倒是体现出大众近期车型少有的突破。整个内饰的设计显示出很强的层次感，首先内饰面板被一道从驾驶员一直延伸到副驾前方的装饰条分割，划分出上下两组操作平台；另外有意向前突出的中控台设计，也在操作起来更为直接和顺手，体现出良好的用户体验度。另外车内材质的“精华”这主要集中在中控台上方，软质皮质材料手感颇佳，而在车门内侧主要还是硬质塑料材质，这样的材质“分配”方式与将上市新速腾[综述 图片 论坛]非常相似。
