广汽传祺GS5与自主品牌竞争对手悬架系统一览表 | ||||
车型 | 广汽传祺GS5 | 全球鹰GX7 | 华泰宝利格 | 长城哈弗H6 |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
制表:凤凰网汽车 |
广汽传祺GS5与合资品牌竞争对手悬架系统一览表 | ||||
车型 | 广汽传祺GS5 | 北京现代ix35 | 上海大众途观 | 东风本田新 CR-V |
前悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
制表:凤凰网汽车 |
传祺GS5[综述 图片]与传祺[综述 图片 论坛]轿车采用同一平台生产,这也就意味着它与东风本田CR-V[综述 图片 论坛]、上海大众途观[综述 图片 论坛]、一汽丰田RAV4一样都是顺应消费者的时代产物,同样都是采用轿车底盘的SUV。由于采用了相同平台生产,悬架系统方面它也与传祺轿车一样采用前双叉臂后多连杆的悬架组合,从这套悬架组合上我们就可以看出它的主要战场是城市道路和野外简单的非铺装路面,对于那些较大难度的坑洼路面来说,它的能力还是有限。而它那拥有铝制下摆臂的后悬架和铝制上横臂的前悬架在这个级别的自主品牌车型上实属罕见。
虽然采用了相同的悬架系统,但传祺GS5毕竟是一款SUV,较高的重心使得它在高速过弯时车辆还是有着一定侧倾,更何况这套悬架在传祺轿车身上就有着较软的表现,在传祺GS5上依旧不例外。但对于这辆车而言,当你在高速上行驶时,即便你的车速超过120公里/时,它的底盘厚重感也依旧会给你很扎实的感觉。
由于前期厂家推出的均为2.0升两驱版车型,而搭载1.8升涡轮增压发动机的四驱版车型将会在9月份推出,所以我们并没有对它的四驱车型进行试驾。如果您对这款车的四驱版本车型感兴趣的话,那么就请您继续关注我们,我们将于第一时间为您带来它的四驱性能测试。
编辑总结:市场对手众多,在自主品牌阵营中有着一定竞争力
从传祺GS5 12.38万至22.98万元的售价来看,它主打的是目前竞争十分激烈的城市SUV市场,在这个市场中它的对手有很多,从目前依旧加价销售的上海大众途观,到拥有流体雕塑设计风格的北京现代ix35,再到前不久刚刚上市的斯巴鲁XV[综述 图片],它们都是这款传祺GS5的市场对手。然而与它们相比,传祺GS5除了在车身尺寸方面略显胜出外,在其他方面又有何优势可言呢?
所以,在我看来传祺GS5在市场上的主要对手是自主品牌的各款城市SUV,如长城H6、荣威W5[综述 图片 论坛]和华泰宝利格等。与它们相比传祺GS5不仅在车身尺寸方面有优势,在车辆的配置方面也有着较好的表现。
抛开售价问题,这款传祺GS5无论是在外观设计还是在内饰配置方面的表现都还是较为不错的,精细的做工,出色的配置,还算时尚的车辆外观,这些良好的表现我们必须要认可。
结合整体来看,如果传祺GS5将自己在市场上的对手瞄准合资品牌甚至进口品牌城市SUV的话,那么在比拼中它的赢面并不是很大,毕竟对于现在的国内消费者而言,选择自主品牌车型还是有着一定的障碍性。但如果其将对手锁定在自主品牌阵营中的同级别车型的话,那么上述的那些良好表现则完全可以让其在竞争对手中拥有着较为雄厚的实力,至于消费者会否选择传祺GS5,那就要看广汽集团在对传祺GS5的宣传和售后服务方面的表现了。(图/文:付硕)
【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品(文字、图片、图表或音视频),未经授权,任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载,请与凤凰网汽车频道(010-84458715)联系;经许可后转载务必请注明出处,违者本网将依法追究。