内饰无变化，主要以增配为主
在经历过外观上的介绍后，接下来将脱下新福美来朴实的外衣，一起看看内饰。在内饰方面，与老款车型并无太大差异，继续沿用老款车型的设计及布置形式，配色方面有所微调，全新上黑下米的内饰配色，居家风格比较浓厚，深色木纹饰板也为车内增添不少豪华感。
原来只有豪华型才配备的多功能方向盘也变为了全系标配，集合音量控制键、调频转换键，三幅式方向盘非常讨人喜欢，做工很精细，手感也不错。新款福美来还采用了电子助力转向，方向盘转向更加轻盈舒适。
在方向盘的左下方还设有大灯高度可调系统，用户可根据夜间行车时路况以及车身自重的变化，调节大灯高度和照射强度，以便获得最佳的安全照明距离。
中控台区域与老款并没有变化，设计与排布都相同，布局清晰便于操作。旋钮和按键并不多，每个按键尺寸都很大，这使得驾驶时的操作方便而准确。显示屏信息可读性上佳，按键与旋钮阻尼适中。
在娱乐方面的处理新福美来还算比较到位，该有的基本功能它都具备，全系标配单碟CD、USB及AUX接口，但在体验过程中我们并没有发现当下流行的ipod接口，略显遗憾。
新福美来四门车窗均为一键上下的防夹手车窗，并配有遥控锁车玻璃自动关闭功能，这也为用户在使用过程中提供了便捷性，又保障了乘客的驾乘安全。在我们考察中发现，虽然配有防夹手功能，但车窗夹手力度有些过大，疼痛感十分明显。
安全方面，新福美来和新福美来VS配有胎压监测系统能对轮胎气压进行实时监测，在轮胎气压高于330kpa或低于170kap的时候，警示信息就会显示在防眩目后视镜上，提醒驾驶员马上检查，以免发生危险。
后排座椅依然采用固定式头枕，这样的头枕由于位置过低，对那些身材高大的乘客来说，并不能对颈部起到很好的保护作用，中间更是直接将头枕省略。
