试驾大众高尔夫敞篷轿车 超大静谧空间(4)
动力充沛 运动与舒适兼得
大众汽车golf敞篷轿车搭载118千瓦/160马力的1.4 TSI发动机。这款采用涡轮增压和机械增压双增压技术的发动机与7速DSG变速器相匹配,使Golf敞篷轿车的油耗仅为6.3升/100公里(二氧化碳排放为148克/公里)。
Golf敞篷轿车采用前轮驱动技术,沿用Golf家族先进的动力总成和底盘系统。前轮是麦弗逊式悬挂配以性能优化的防侧倾杆,后轮则采用多连杆悬挂,确保正常行驶时的车身稳定性。这台TSI发动机在转速1500至4500转区间内持续发出240牛顿·米的最大扭矩,百公里加速只要8.4秒,最高时速216公里/小时。
在实际驾驶过程中,这台1.4TSI双增压发动机在中低速的动力表现非常活跃。由于包含机械增压的部分,因此在低转速的动力表现也相对强劲些,稍稍深踩油门提升转速,便会明显感觉到涡轮增压的介入和源源不断的动力。配合7速DSG双离合变速器,不论是城市中起步还是山路中加速,都能获得及时、充足的动力响应。
Golf敞篷轿车的悬挂调校也很到位,在激烈驾驶过程中,如加速、制动、高速并线或过弯等情况下,能够清晰感受到悬挂系统对车身强有力的支撑,让驾驶员能够有足够的信心去挑战更高的极限。高尔夫车系方向盘不错的手感和良好的指向性都在这款敞篷轿车上得到了更好的发挥。
经过了较长的山路,对Golf敞篷轿车的整体感受不错。来到城市路段,道路开阔很多,将排挡置于手动模式,希望能更深入体验一下加速性能和更多驾驶的快感。手动模式下,换档也是比较迅速的,深踩油门使得增压系统全力运作,来自发动机舱的轰鸣声让人越发兴奋起来。此时,习惯性的活动手指,忽然发现,这款运动型敞篷轿车居然没有配备换档拨片,实在让人兴致大减。这也是这样一台动力不俗且造型拉风的车子一处略让人遗憾的地方。
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