摇到号也买不到！八款目前无现车车型导购(2)
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 科雷傲 2.5L 两驱时尚型 | 22.58万 | 22.58万 | 暂无优惠 | 无现车 定金1万 需等3个月 |
| 科雷傲 2.5L 两驱舒适型 | 24.80万 | 24.80万 | 暂无优惠 | 无现车 定金1万 需等3个月 |
| 科雷傲 2.5L 四驱舒适型 | 26.80万 | 26.80万 | 暂无优惠 | 无现车 定金1万 需等3个月 |
| 科雷傲 2.5L 两驱豪华型 | 27.28万 | 27.28万 | 暂无优惠 | 无现车 定金1万 需等3个月 |
| 科雷傲 2.5L 四驱豪华型 | 29.28万 | 29.28万 | 暂无优惠 | 无现车 定金1万 需等3个月 |
作为雷诺品牌在国内最为热销的产品，科雷傲目前也处在了无车的尴尬局面上，经销商表示，因为目前销量开始受到影响，科雷傲全系都没有现车，消费者想要购买这款车需要预订，订金1万元，提车需要等3个月左右。
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| Q5 2.0TFSI quattro（155KW）进取型 | 37.98万 | 44.98万 | 7万 | 少量现车 |
| Q5 2.0TFSI quattro（155KW）技术型 | 42.38万 | 49.38万 | 7万 | 少量现车 |
| Q5 2.0TFSI quattro（155KW）舒适型 | 47.58万 | 54.58万 | 7万 | 少量现车 |
| Q5 2.0TFSI quattro（155KW）动感型 | 52.87万 | 59.87万 | 7万 | 少量现车 |
| Q5 2.0TFSI quattro（155KW）豪华型 | 56.77万 | 63.77万 | 7万 | 少量现车 |
奥迪Q5从上市以来就一直非常热销，现车不足和加价现象也并不是一天半天的了。临近春节，奥迪Q5的市场情况依然并没有好转，虽然目前已经有少量现车，但也只有灰色和白色车型，其他颜色都需要预订，一个月左右可以提车。另外，现在购买奥迪Q5，不管是提现车还是预订，都需要加价7万元。
丰田2010款普拉多[综述 图片 论坛]极少现车 预订需等2个月
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 普拉多 4.0 ATTX | 53.80万 | 53.80万 | 暂无优惠 | 无现车定金1万，需等约2个月 |
| 普拉多 4.0 ATTX-L | 57.80万 | 57.80万 | 暂无优惠 | 无现车定金1万，需等约2个月 |
| 普拉多 4.0 ATTX-L NAVI | 61.80万 | 61.80万 | 暂无优惠 | 无现车定金1万，需等约2个月 |
| 普拉多 4.0 ATVX | 63.80万 | 63.80万 | 暂无优惠 | 无现车定金1万，需等约2个月 |
| 普拉多 4.0 ATVX NAVI | 69.80万 | 70.80万 | 10000元 | 有现车少量黑色现车 |
去年上市的2010款普拉多也属于市场上紧俏的SUV车型，目前4S店基本无现车销售，但顶配车型还有少量黑色现车，不过需要加价1万元才可以提车。如果消费者想预订其他配置车型或者其他颜色，需要交付订金1万元，并且等2个月左右才能提车。
雷克萨斯GX[综述 图片 论坛]460仅白色现车 预订需等2个月
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| GX460 4.6 AT/MT | 116.00万 | 126.00万 | 10万 | 白色现车加10万 |
作为雷克萨斯的中型豪华SUV，GX460近期的现车情况也非常不宽裕。据北京地区雷克萨斯4S店销售人员表示，目前只有少量的白色现车可以销售，而且提车还要加价10万元。如果消费者预订其他颜色车型，需要交付订金4万元，而且要等2个月左右才能提到现车。
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 5.0 V8 NAHSE 汽油版 | 172.80万 | 198.80万 | 26万 | 定金10万 1年提车 |
| 5.0 V8 SC | 218.80万 | 258.80 | 40万 | 定金10万 1年提车 |
| 5.0 V8 SC创世尊崇版 | 273.80万 | —/— | 暂无优惠 | 暂停销售 |
目前路虎2011款新车大部分已经抵达4S店展厅，但揽胜车型却迟迟未见踪影，作为路虎的旗舰车型，揽胜的现车供应早在去年就出现了很大的问题。据悉，目前揽胜所有车型都没有现车，而且售价最高比厂商指导价涨40万元，消费者如果想购买路虎揽胜，不仅需要承担不菲的加价，而且还要等1年才可以提到现车，的确是非常不容易。
虽然很多车型出现了加价或无现车的情况，但大多数都是因为年底的特殊市场环境造成，另外，北京汽车市场因为受到“治堵”新政的影响，经销商对新车的库存投入放慢了脚步。相信春节后会出现一段时间的冷却，经销商的库存应该会更多，对于想买车的消费者来说，现在该摇号摇号，该排队排队，反正都是等也不用太着急了。
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