日前闭幕的合肥市人代会将“大力发展新能源汽车”列为1号议案,议案指出,“十二五”期间,合肥市将支持江淮汽车、安凯客车建立起较为完整的新能源汽车产业体系,新能源汽车整车实现年累计产销量10万辆的能力水平。
合肥市政府随即出台了一系列补贴政策,除了国家每千瓦时补贴3000元一项,还有市级补贴及省级补贴等。2011年,合肥计划推广纯电动轿车和插电式混合动力轿车4515辆,2012年,该数据将达到16000辆。而充电桩的计划建设数量将从目前已完成建设的585个,到2011年和2012年则分别计划建设4515个和16000个,基本与新能源汽车的计划推广数量一致。
据了解,在江淮汽车的产品布局上,纯电驱动是其主要战略方向,同悦和悦[综述 图片 论坛]悦平台都将主推纯电动车型,电池的技术则是以锂电池为发展方向,而插电式混合动力是对纯电动车型的有效补充,江淮汽车还计划在除了同悦和悦悦[综述 图片 论坛]之外的和悦等全系车型上实现混合动力。
其中,同悦纯电动车已经作为合肥市政府首批签约的585辆新能源车型投放市场。该车的续驶里程可达150km,而对应的电池组能量为15kWh,该车的整备质量为1200kg,较轻的重量有效地加长了整车的航行里程。在数据方面完全符合最近公布的2011-2013国家863“纯电驱动技术攻关类”产品技术方向要求。据悉,该批电动车的订单数量将在今年扩大至2000多辆。